[发明专利]航空发动机试验器稳态测控系统及其数据共享方法有效
申请号: | 201510973912.1 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN106908245B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 史卫民;李静;杨珺;易亮;张永强;李泽 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 骆希聪 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机 试验 稳态 测控 系统 及其 数据 共享 方法 | ||
1.一种航空发动机试验器测控系统的数据共享方法,该测控系统包括多个子系统,该方法包括以下步骤:
在各子系统中分别配置功能子端,各功能子端通过UDP/IP协议进行点对点连接,选择性的运行该功能子端的一部分;
在其中一子系统中配置数据交换端;
在该数据交换端接收各功能子端的数据并整合成输入总表;
在该数据交换端根据各功能子端的需求配置包含交换数据的多个输出表,分发到各功能子端,该交换数据的组成包括通道号、参数名称、参数代号以及量纲单位,该通道号代表该数据的来源和性质;以及
在各功能子端根据接收的交换数据,完成测控工作,实现数据共享。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,该多个子系统包括涡轮设备测控模块、性能采集处理模块和加温站测控模块。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,该涡轮设备测控模块包括冷却控制系统和主气控制系统,该冷却控制系统和主气控制系统上分别配置功能子端。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,该数据交换端的接收表结构对应各功能子端的发送表结构,且各数据交换端的发送表结构对应各功能子端的接收表结构。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,该数据交换端的收、发表结构长度随各功能子端传递需求长度变化。
6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,该通道号为虚拟通道号。
7.一种航空发动机试验器测控系统,该测控系统包括:
多个子系统;
多个功能子端,分别配置在各子系统中,各功能子端通过UDP/IP协议进行点对点连接,该测控系统选择性的运行该功能子端的一部分;
数据交换端,配置在其中一子系统中,该数据交换端用于接收各功能子端的数据并整合成输入总表,且根据各功能子端的需求配置包含交换数据的多个输出表,分发到各功能子端,且各功能子端用于根据接收的交换数据,完成测控工作,实现数据共享;
其中,该交换数据的组成包括通道号、参数名称、参数代号以及量纲单位,该通道号代表该数据的来源和性质。
8.如权利要求7所述的测控系统,其特征在于,该多个子系统包括涡轮设备测控模块、性能采集处理模块和加温站测控模块。
9.如权利要求8所述的测控系统,其特征在于,该涡轮设备测控模块包括冷却控制系统和主气控制系统,该冷却控制系统和主气控制系统上分别配置功能子端。
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