[发明专利]导航系统、车辆及导航地图传输方法

说明书

本发明提供一种导航系统、车辆及导航地图传输方法，该导航系统设置于该车辆上，该导航系统包括：主机；第一处理单元，耦接至该主机；以及显示单元，耦接至该第一处理单元；其中，该第一处理单元接收发送自该主机的第一区块导航地图，该显示单元显示该第一区块导航地图，该第一区块导航地图对应第一范围；当该车辆从该第一范围移动至第二范围时，该第一处理单元接收发送自该主机的第二区块导航地图，该显示单元显示该第二区块导航地图，该第二区块导航地图对应该第二范围。借此，可显示的导航地图更清晰，避免系统主机频繁传送地图资料以减少系统运算负担。

技术领域

本发明涉及行车导航领域，尤其涉及一种可分区块传送导航地图并显示于显示单元上的导航系统、车辆及导航地图传输方法。

背景技术

车辆导航系统即车载全球定位(Global Positioning System，GPS)导航系统，其内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，结合储存在车载导航仪内的电子地图，通过GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配，进行确定车辆在电子地图中的准确位置，这就是平常所说的定位功能。在定位的基础上，可以通过多功能显视器，提供最佳行车路线，前方路况以及最近的加油站、饭店、旅馆等信息。

近年来车辆仪表盘(Cluster Meter)逐渐由数位液晶仪表取代传统指针式仪表，其优点是能够弹性化地显示更多元丰富的资讯于该车辆仪表盘上，为方便驾驶者观看，导航地图亦可显示于该车辆仪表盘位置，即于仪表盘位置显示时速、转速、油量、水温、故障灯信号等行车资讯的同时还可显示导航地图。然在有限的显示界面上显示诸多实时信息，为保证导航地图的及时性与观看效果，需要频繁地或者连续地从车载导航仪的主机传送针对车辆位置实时定位更新的导航地图至车辆仪表盘以显示出来，显然会加重该主机与车辆仪表盘的运算负担，且该显示界面鉴于面积的局限性，导航地图的显示效果并不佳。

因此，有必要设计一种新型的导航系统及车辆，以克服上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种导航系统及车辆，其能通过减少系统主机频繁传送地图资料的方式以减少运算负担。

为达到上述目的，本发明提供一种导航系统，设置于车辆上，该导航系统包括：主机；第一处理单元，耦接至该主机；以及显示单元，耦接至该第一处理单元；其中，该第一处理单元接收发送自该主机的第一区块导航地图，该显示单元显示该第一区块导航地图，该第一区块导航地图对应第一范围；当该车辆从该第一范围移动至第二范围时，该第一处理单元接收发送自该主机的第二区块导航地图，该显示单元显示该第二区块导航地图，该第二区块导航地图对应该第二范围。

较佳的，该第一范围邻接该第二范围；或者该第一范围与该第二范围部分重叠。

较佳的，该车辆从该第一范围移动至该第二范围时为该车辆即将离开该第一范围；或者该车辆从该第一范围移动至第二范围时为该车辆正从该第一范围进入该第二范围；或者该车辆从该第一范围移动至第二范围时为该车辆已经从该第一范围进入该第二范围。

较佳的，该导航系统还包括第一存储单元，耦接至该第一处理单元，用以存储该第一区块导航地图或者该第二区块导航地图。

较佳的，该导航系统还包括卫星定位模块，用以获取该车辆所处的位置坐标。

较佳的，该第一处理单元依据速度参数、距离参数、移动持续时间参数及/或位移参数控制该显示单元缩放地显示该第一区块导航地图；及/或

该第一处理单元依据该速度参数、该距离参数、该移动持续时间参数及/或该位移参数控制该显示单元缩放地显示该第二区块导航地图。

较佳的，该主机具有第二处理单元，耦接至该第一处理单元，该第二处理单元发送该第一区块导航地图或者该第二区块导航地图至该第一处理单元。