[发明专利]直升机空中自助加油技术在审
申请号: | 201510972225.8 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN105539865A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 李春洲 | 申请(专利权)人: | 上海洲跃生物科技有限公司 |
主分类号: | B64D39/00 | 分类号: | B64D39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201306 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直升机 空中 自助 加油 技术 | ||
1.直升机空中自助加油技术,其特征在于,至少由以下几部分组成:卷扬机、抓杆、吊 索、抓钩、吸油管、抽油泵、燃油包、降落伞及伞包脱离装置;抓杆与带有抓钩的吊索绑在一 起,抓钩在吊索的顶端;当直升机在高空中接近载油运输机抛下的带降落伞的燃油包时,机 上操作员操纵液压传动装置伸出抓杆,钩住燃油包上的挂环,然后遥控降落伞的伞包脱离 装置使降落伞与伞绳脱离燃油包;启动机上卷扬机收缩吊索使燃油包接近机身,然后伸出 吸油管刺入燃油包,启动抽油泵将包内燃油注入直升机油箱;最后打开抓钩的自锁装置,松 开钩子使空燃油包脱离吊索坠落;收回抓杆、吸油管及吊索,完成空中自助加油操作。
2.根据权利要求1所述的直升机空中自助加油技术,其特征在于,所述的抓杆是由高强 度轻质材料制成的可伸缩杆,可以是空心不锈钢管、铝合金管,也可以是碳纤维管或碳纤维 棒。
3.根据权利要求1所述的直升机空中自助加油技术,其特征在于,所述的吊索为具有高 抗拉强度的钢丝绳、尼龙绳、碳纤维绳及超高分子量的聚乙烯绳索中的任意一种或其混纺 绳索;吊索的一端连着抓钩,并绑在抓杆上,另一端连在卷扬机上。
4.根据权利要求1所述的直升机空中自助加油技术,其特征在于,所述的抓钩由高强度 的金属或非金属材料如聚甲醛树脂制成,带自动启闭功能;抓钩连在吊索顶端;抓钩可以是 一个也可以是多个。
5.根据权利要求1所述的直升机空中自助加油技术,其特征在于,所述的吸油管为耐腐 蚀不锈钢管或其它材料制成的刚性直管;吸油管的顶端安装锥头;邻近锥头端的吸油管圆 周上有多个吸油孔;吸油管的另一头通过软管与抽油泵连接。
6.根据权利要求1所述的直升机空中自助加油技术,其特征在于,所述的燃油包形状为 以圆柱体或球体,由多层不同材料制成;燃油包外表面上有挂环,挂环立体分布于燃油包 上。
7.根据权利要求6所述的直升机空中自助加油技术,其特征在于,所述的燃油包上安装 自动定位系统;用于海上加油时,燃油包还有浮力装置及荧光或灯光标示装置。
8.根据权利要求1所述的直升机空中自助加油技术,其特征在于,所述的降落伞带有伞 包脱离装置;该装置安装于伞绳与燃油包连接处,收到到直升机遥控指令后,伞包及伞绳立 即与燃油包脱离。
9.根据权利要求8所述的直升机空中自助加油技术,其特征在于,所述的伞包脱离装置 由蓄电池驱动,并有无线接收功能,可接收直升机发出的遥控操作指令。
10.根据权利要求1-9所述的直升机空中自助加油技术,其特征在于,该技术除在空中 实施加油外,也可待燃油包随降落伞落在地面或海面后,直升机下降至距地面或海面一定 高度,吊起燃油包后进行自助加油操作;用于海上加油的燃油包配备相应的浮力装置。
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