[发明专利]一种可调整互联汽车电子装置天线角度的系统及调整方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电子装置技术领域，尤其涉及一种可调整互联汽车电子装置天线角度的系统及调整方法。

背景技术

汽车中增设的车载后视镜可以实时反映汽车后方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，扩大了驾驶者的视野范围。而带无线通信功能的车载后视镜产品需要天线，由于每款机型的天线环境不一样，导致现有技术中需要根据每款机型的特点定制天线，这样一来，使得开发过程较长且无法灵活调节天线的角度，给用户带来一定的不便。

由此可知，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种可调整互联汽车电子装置天线角度的系统及调整方法，旨在通过本发明实现自动调节汽车电子装置的天线角度，缩短开发时间并优化天线性能，为用户提供方便。

本发明解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种可调整互联汽车电子装置天线角度的系统，其中，包括：

用于控制天线按照预设角度自调算法进行转动的天线谐振本体；

与所述天线谐振本体相连用于接收所述天线谐振本体发送的反馈信号并测量驻波值的驻波测量模块；

与所述驻波测量模块相连用于接收所述驻波测量模块发送的驻波值并进行分析的主板；

与所述主板相连用于接收所述主板发送的控制所述天线谐振本体进行转动信号的电机转动模块；

所述天线谐振本体另一端与所述电机转动模块相连。

所述的可调整互联汽车电子装置天线角度的系统，其中，所述主板通过驻波数据反馈线与所述驻波测量模块相连.

所述的可调整互联汽车电子装置天线角度的系统，其中，所述电机转动模块通过电机控制线与所述主板相连。

所述的可调整互联汽车电子装置天线角度的系统，其中，还包括：

所述天线谐振本体通过射频信号传输线与所述主板相连，所述射频信号传输线用于所述主板向所述天线谐振本体发送角度自调程序启动的射频传导信号。

所述的可调整互联汽车电子装置天线角度的系统，其中，所述预设角度自调算法包括：

S1、角度自调程序启动，将所述天线谐振本体转动至初始位置，并读取当前驻波值；

S2、顺时针旋转180度，并每隔预设角度实时读取保存当前驻波值和当前角度值；

S3、逆时针旋转360度，并每隔预设角度实时读取保存当前驻波值和当前角度值；

S4、顺时针旋转180度，并每隔预设角度实时读取保存当前驻波值和当前角度值；

S5、从所有保存的驻波值中选择最小驻波值，并将所述天线谐振本体转动之与所述最小驻波值对应的角度值；

S6、每隔预设时间继续读取当前驻波值，并将当前驻波值与所述最小驻波值进行比较，

S7、若检测到当前驻波值大于最小驻波值的50%，则返回执行步骤S1。

一种可调整互联汽车电子装置天线角度的调整方法，其中，包括步骤：

A、角度自调程序启动，将所述天线谐振本体转动至初始位置，并读取当前驻波值；

B、顺时针旋转180度，并每隔预设角度实时读取保存当前驻波值和当前角度值；

C、逆时针旋转360度，并每隔预设角度实时读取保存当前驻波值和当前角度值；

D、顺时针旋转180度，并每隔预设角度实时读取保存当前驻波值和当前角度值；

E、从所有保存的驻波值中选择最小驻波值，并将所述天线谐振本体转动之与所述最小驻波值对应的角度值；

F、每隔预设时间继续读取当前驻波值，并将当前驻波值与所述最小驻波值进行比较；

G、若检测到当前驻波值大于最小驻波值的50%，则返回执行步骤A。

所述的可调整互联汽车电子装置天线角度的调整方法，其中，设定所述每隔预设角度为每隔5度。

所述的可调整互联汽车电子装置天线角度的调整方法，其中，设定所述每隔预设时间为每隔5分钟。