[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201510967592.9 | 申请日: | 2015-12-21 |
公开(公告)号: | CN105730151B | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 向井悠 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;张丽颖 |
地址: | 日本国兵库县神户*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,其特征在于,所述充气轮胎的胎面上包含:
肩主沟槽,所述肩主沟槽位于最靠近胎面边缘的位置,并且在轮胎圆周方向上连续地延伸;
中央主沟槽,在轮胎轴向内侧,所述中央主沟槽位于邻近所述肩主沟槽的位置,并且在轮胎圆周方向上连续地延伸;
肩着地部分,所述肩着地部分位于所述肩主沟槽的轮胎轴向外侧的位置;和
中间着地部分,所述中间着地部分通过所述肩主沟槽和所述中央主沟槽划界;
其中,所述肩着地部分被构造成具有:肩耳沟槽,所述肩耳沟槽在轮胎轴向向内方向上从所述胎面边缘延伸并且未到达所述肩主沟槽就终止;和肩连接防滑槽,所述肩连接防滑槽连接所述肩耳沟槽的轮胎轴向内端和所述肩主沟槽;
所述中间着地部分被构造成具有:中间耳沟槽,所述中间耳沟槽在轮胎轴向向内方向上从所述肩主沟槽延伸且未到达所述中央主沟槽就终止;和中间连接防滑槽,所述中间连接防滑槽连接所述中间耳沟槽的轮胎轴向内端和所述中央主沟槽;并且
所述肩耳沟槽、所述肩连接防滑槽和所述中间耳沟槽布置在在轮胎轴向向内方向上从所述胎面边缘平滑地延伸的倾斜曲线上,并且所述中间连接防滑槽在与所述倾斜曲线相对的方向上倾斜。
2.如权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,所述肩耳沟槽的轮胎轴向长度被设定为所述肩着地部分的轮胎轴向长度的75%~85%。
3.如权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,所述中间耳沟槽的沟槽宽度从内端向所述肩主沟槽逐渐增加。
4.如权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,所述中间耳沟槽的沟槽深度从内端向所述肩主沟槽逐渐增加。
5.如权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,由所述中间耳沟槽和所述中间连接防滑槽产生的角度被设定为85~95度。
6.如权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,在沿着沟槽中央线看时所述肩耳沟槽的横截面视图中,内沟槽壁形成在所述肩耳沟槽的内端侧,以连接所述肩耳沟槽的沟槽底部和所述胎面的接地面,并且所述内沟槽壁相对于垂直于所述接地面的胎面法线的角度被设定为30~40度。
7.如权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,轮胎中纬线的两侧中的每一侧形成有一个中央主沟槽,并且中央着地部分形成为通过所述中央主沟槽划界,所述中央着地部分被构造成具有中央耳沟槽,所述中央耳沟槽在轮胎轴向向内方向上从中央中间沟槽延伸且未到达所述轮胎中纬线就终止。
8.如权利要求7所述的充气轮胎,其特征在于,所述中央耳沟槽和所述中间连接防滑槽布置在从所述中间耳沟槽的内端在轮胎轴向向内方向上延伸的倾斜直线上。
9.如权利要求8所述的充气轮胎,其特征在于,所述中央着地部分进一步被构造成具有中央防滑槽,所述中央防滑槽在轮胎轴向向内方向上从所述中央耳沟槽的轮胎轴向内端延伸且未到达所述轮胎中纬线终止,并且所述中央防滑槽布置在所述倾斜直线上。
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