[发明专利]一种液压油箱油位机械指示结构在审

专利信息
申请号: 201510964179.7 申请日: 2015-12-21
公开(公告)号: CN105571678A 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: 李俊华;龚建化 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
主分类号: G01F23/16 分类号: G01F23/16;F15B1/26
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 梁瑞林
地址: 211102 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 油箱 机械 指示 结构
【权利要求书】:

1.一种液压油箱油位机械指示结构,由液压油箱(6)、位于液压油箱(6) 内的低压活塞组件(1)和油位机械指示组件组成;油位机械指示组件包括上滑 轮组件(2)、后盖板(3)、钢索(4)、指示管(8)、前盖板(12)、下滑轮组件(14)、 弹簧和指示块(10);液压油箱(6)后壁板的下方有一个向下的延伸段(6a),该 延伸段(6a)用于与指示管(8)连接,上滑轮组件(2)安装在液压油箱(6)后壁板 的中心,后盖板(3)固定在液压油箱(6)的后壁板上,在后盖板(3)的前表面上 有一个上下伸展的容纳钢索(4)的长槽,下滑轮组件(14)安装在液压油箱(6) 后表面的下部,指示管(8)位于液压油箱(6)的下面,前盖板(12)固定在液压 油箱(6)的前表面上,钢索(4)的一端与低压活塞组件(1)连接;其特征在于: 还包括弹簧座(5)、钢索卡盘(9)和销钉(11);

在液压油箱(6)后壁板延伸段(6a)的前表面上有一个盲孔(6b),在盲孔 (6b)的孔底上有一个上下伸展的、贯通盲孔(6b)孔底的穿索槽(6c),指示管 (8)是一个圆筒,指示管(8)的后端插入后壁板延伸段(6a)上的盲孔(6b)内并 保持间隙配合;弹簧座(5)具有台阶轴外形的圆筒,弹簧座后段(5c)的外径大 于弹簧座前段(5d)的外径,在弹簧座(5)的后端上部有一个矩形让位槽(5a), 在弹簧座(5)的后端下部有一个矩形凸台(5b),弹簧座(5)位于指示管(8)内孔 的后端并保持间隙配合,矩形凸台(5b)插入后壁板延伸段(6a)上的穿索槽(6c) 内,下滑轮组件(14)位于弹簧座(5)的后面,矩形让位槽(5a)保证下滑轮组件 (14)与弹簧座(5)不发生干涉,钢索(4)绕过上滑轮组件(2)和下滑轮组件(14) 后从弹簧座(5)的内孔(5e)进入指示管(8)的内部;在前盖板(12)的后表面上 有一个前盖板盲孔,该前盖板盲孔的孔径与后壁板延伸段(6a)上的盲孔(6b) 的孔径相同,前盖板盲孔与盲孔(6b)同轴,指示管(8)的前端插入前盖板盲孔 内,在前盖板(12)上有一个贯通前盖板(12)前后表面的销孔,该销孔沿径向 垂直贯通指示管(8),销钉(11)位于上述销孔内并保持过盈配合,将前盖板(12) 和指示管(8)的前端连接为整体;指示块(10)是一个圆筒,指示块(10)的内孔 是前段孔径大于后段孔径的台阶孔,在指示块(10)的外圆柱面上有一个沿径 向与指示块(10)的内孔贯通、沿轴向贯通指示块(10)前后表面的指示块穿索 槽,指示块(10)位于指示管(8)内并保持滑动配合,在指示块(10)的外圆柱面 上有一个红色的标记环;钢索卡盘(9)是一个台阶轴,它的前段轴径大于后段 轴径,钢索卡盘(9)的后段轴位于指示块(10)内孔的后段孔内,钢索卡盘(9) 的前段轴位于指示块(10)内孔的前段孔内,钢索卡盘(9)的后段轴的后端与钢 索(4)得另一端连接为整体;所述的弹簧是压缩弹簧(7),压缩弹簧(7)位于指 示管(8)内,压缩弹簧(7)的后端套在弹簧座(5)的前段(5d)的外面,并顶住弹 簧座(5)后段的环形端面,压缩弹簧(7)的前端顶住指示块(10)的后端面;在 指示管(8)外圆柱面的下部有一个沿轴向伸展的指示槽(8a),在指示槽(8a)的 至少一侧有油位指示刻度;当低压活塞组件(1)位于后极限位置时,指示块(10) 的标记环位于指示槽(8a)的前极限位置,当低压活塞组件(1)位于前极限位置 时,指示块(10)的标记环位于指示槽(8a)的后极限位置。

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