[发明专利]带气缸的夹紧装置在审
申请号: | 201510955662.9 | 申请日: | 2015-12-17 |
公开(公告)号: | CN105500073A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 王怡 | 申请(专利权)人: | 重庆翼耀科技咨询有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 王婷婷 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 夹紧 装置 | ||
1.一种带气缸的夹紧装置,包括安装腔体(1),在该安装腔体(1)内安 装有两根正对设置的夹持臂(2),其特征在于:所述夹持臂(2)的头部分别向 前伸出所述安装腔体(1),在该安装腔体(1)内安装有两个正对设置的复位导 向装置(A),该复位导向装置(A)分别与一个所述夹持臂(2)连接,在所述 安装腔体(1)内设有一个夹持臂内压杆(6),该夹持臂内压杆(6)的前端对 准所述夹持臂(2)的尾部,该夹持臂内压杆(6)前进时,推动所述夹持臂(2) 相对夹紧,所述夹持臂内压杆(6)由气缸(8)驱动,该气缸(8)的活塞杆(7) 的前端与所述夹持臂内压杆(6)的后端轴向连接;
所述复位导向装置(A)包括滑块(4)和导向滑轨(3),其中滑块(4)与 所述夹持臂(2)固定连接,所述导向滑轨(3)的任一端部与所述安装腔体(1) 固定连接,所述滑块(4)和所述导向滑轨(3)套接,该滑块(4)可沿所述导 向滑轨(3)滑动,在该导向滑轨(3)上分别套装有复位拉簧(5),该复位拉 簧(5)的两端分别与所述滑块(4)和所述安装腔体(1)固定连接,所述复位 拉簧(5)拉动所述夹持臂(2)两两相对远离而复位。
2.根据权利要求1所述的带气缸的夹紧装置,其特征在于:两根所述夹持 臂(2)的尾部朝所述夹持臂内压杆(6)方向自外向内逐渐减小。
3.根据权利要求1或2所述的带气缸的夹紧装置,其特征在于:所述夹持臂 内压杆(6)前端设有与所述夹持臂(2)的尾部相配合的内腔(6a),该内腔(6a) 的内径朝所述夹持臂(2)方向自内向外逐渐增大。
4.根据权利要求3所述的带气缸的夹紧装置,其特征在于:所述内腔(6a) 的内侧壁与所述夹持臂(2)尾部的外侧壁完全贴合。
5.根据权利要求1或2或4所述的带气缸的夹紧装置,其特征在于:所述夹 持臂(2)和所述滑块(4)一体化成型。
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