[发明专利]可扩展的安全气囊控制装置及方法有效
| 申请号： | 201510954966.3 | 申请日： | 2015-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN106891848B | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 张彦创;萧剑维;董晓德;王兴杰;徐盼盼 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/0136 | 分类号： | B60R21/0136 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安全气囊控制装置 微控制单元 可扩展 耦接 传感器接口 通信交互 通讯接口 传感器 车型 驱动 编码接口 复用性能 回路配置 控制电平 连接通信 整车网络 低点 | ||
1.一种可扩展的安全气囊控制装置，其特征在于，包括：
至少一个传感器；
传感器接口，适于连接所述传感器；
微控制单元，耦接所述传感器接口；
第一通讯接口，耦接所述微控制单元，适于整车网络与所述微控制单元之间的通信交互；
第二通讯接口，耦接所述微控制单元，适于至少两个所述微控制单元之间的通信交互；
编码接口，适于耦接车辆的控制电平；
点爆驱动，耦接所述微控制单元；
至少一个点爆回路，耦接所述点爆驱动；
所述控制电平具备高低电平；根据所述编码接口的所述控制电平高低以及所述第一通讯接口的状态区分所述可扩展的安全气囊控制装置；所述第一通讯接口接入车辆通讯信号且所述编码接口无连接时，判断所述可扩展的安全气囊控制装置为主控制装置；所述第一通讯接口无连接且所述编码接口接入所述控制电平时，判断所述可扩展的安全气囊控制装置为从控制装置。
2.根据权利要求1所述的可扩展的安全气囊控制装置，其特征在于，所述传感器将所述车辆的加速度信息或压力信息通过所述传感器接口传输至所述微控制单元。
3.根据权利要求2所述的可扩展的安全气囊控制装置，其特征在于，所述微控制单元根据所述加速度信息或压力信息以及所述车辆通讯信号控制所述点爆驱动，驱动所述点爆回路。
4.根据权利要求1所述的可扩展的安全气囊控制装置，其特征在于，所述第二通讯接口适于输出所述微控制单元的控制信号，还将其他所述第二通讯接口的控制信号输入至所述微控制单元。
5.根据权利要求1所述的可扩展的安全气囊控制装置，其特征在于，所述主控制装置通过所述第二通讯接口将控制信号输入至所述从控制装置的所述第二通讯接口。
6.根据权利要求1所述的可扩展的安全气囊控制装置，其特征在于，所述从控制装置根据所述控制电平的高低进行编号。
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