[发明专利]LNG槽车回收系统

权利要求书

1.一种LNG槽车回收系统，其特征在于：一种LNG槽车回收系统，其特征在于：包括：槽车储罐、气化加热器、多级压缩机、中压载瓶、低压载瓶、调压稳压装置、真空泵和车载控制处理器；

所述槽车储罐上部和底部各引一管路，分别引LNG气相、液相，二者经管路汇合后合并成一条管路输送到气化加热器，所述气化加热器另一端还设有出气管路，所述出气管路分成两条管路，第一管路经过多级压缩机后与中压载瓶连接，所述中压载瓶引一出气管路经过调压稳压装置后与发动机连接；第二管路经过真空泵与低压载瓶连接，所述低压载瓶引一出气管路与所述中压载瓶出气管路汇合后经调压稳压装置后与发动机连接。

2.如权利要求1所述LNG槽车回收系统，其特征在于：所述槽车储罐上部管路依次设有第一电磁阀、第一单向阀，所述槽车储罐底部管路设有第二电磁阀、第二单向阀。

3.如权利要求1所述LNG槽车回收系统，其特征在于：所述第一管路依次经过第三单向阀、多级压缩机、第四单向阀、第一增压阀进入中压载瓶。

4.如权利要求1所述LNG槽车回收系统，其特征在于：所述中压载瓶出气管路经第二增压阀、调压稳压装置与发动机连接。

5.如权利要求1所述LNG槽车回收系统，其特征在于：所述第二管路依次经过第三电磁阀、真空泵、第五单向阀进入低压载瓶。

6.如权利要求1所述LNG槽车回收系统，其特征在于：所述低压载瓶出气管路依次经过第六单向阀、第三增压阀后与中压载瓶出气管路汇合后，与发动机连接。

7.如权利要求1所述LNG槽车回收系统，其特征在于：所述低压载瓶出气管路第六单向阀与第三增压阀之间还设有一条管路连接于第一管路，所述连接第一管路的连接点位于第三单向阀与多级压缩机之间。

8.如权利要求1所述LNG槽车回收系统，其特征在于：所述气化加热器低于槽车储罐的最底部，所述气化加热器出气管路还设有压力传感器。

9.如权利要求1和权利要求8所述LNG槽车回收系统，其特征在于：所述第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、真空泵和压力传感器分别车载控制处理器连接。

10.本发明还提供一种LNG槽车回收方法：

S1：利用车载控制处理器打开第一电磁阀，引LNG气相经过第一单向阀，经过汽化器气化后，经过多级压缩机压缩，再经过第四单向阀，进入中压载瓶，然后经过增压阀、调压稳压装置后输入发动机；

S2：如果多级压缩机进口压力下降至0.05MPa，则车载控制处理器关闭多级压缩机，打开第三电磁阀，同时打开真空泵，真空泵将剩余的LNG气相抽至低压载瓶储存,所述LNG气相经过低压载瓶后，先经第六单向阀，再经第三增压阀，经过调压稳压装置输送到发动机；

S3：如果发动机不需要LNG，则先将低压载瓶储存满，再将低压载瓶里的LNG气相经过多级压缩机输送到中压载瓶储存；

S4：如果真空泵进口压力低于-0.09MPa,则第三电磁阀、真空泵关闭，抽气结束；

S5：如果LNG气相不足，则打开第二电磁阀，依次进入上述的S1、S2、S3、S4步骤。