[发明专利]地头操作控制系统

说明书

本发明公开了一种地头操作控制系统(10)，用于与车辆相关联的多个机构(16、18、20)的受控操作。地头操作控制系统(10)包括控制器(12)，所述控制器被配置成用于处理输入信号(In1、In2、In3和In4)，所述输入信号(In1、In2、In3和In4)来自检测预定最小地速的速度测量装置(S1)和与相应的机构相关联的传感器(S2、S3和S4)。当车辆的地速被检测到大于预定最小地速时，控制器触发致动构件(14)以能够从工作位置移动到非工作位置。根据致动构件(14)的非工作位置和工作位置，控制器(12)处理来自传感器(S2、S3和S4)的信号(In2、In3和In4)，以生成输出信号(Op2、Op3、Op4)以触发机构(16、18、20)的期望操作。

技术领域

本发明涉及与车辆相关联的多个机构的受控操作领域。

背景技术

车辆，特别是作业车辆，如拖拉机，用于为各种机具的操作提供牵引力。这些机具可以经由动力输出轴和联接机构，或仅通过联接机构，连接到拖拉机。通过利用作业车辆的动力使动力输出(PTO)轴操作或运转。动力输出轴能使动力从作业车辆传递，以操作至少一个机具或其它农业机械。这些机具和机械用于执行数个操作，如准备土地以用于耕种、收割作物、平整土地等。

然而，优选的是，当作业车辆需要在到达的地头或头田(headland)上机动时，关闭动力输出轴的操作。惯例地，作业车辆的操作员需要关闭至动力输出轴的动力，并且还抬高机具。此外，一些开关被远程地定位，这要求操作员离开作业车辆以致动这些开关。操作员需要通过操作多个分离的(discreet)开关或操纵杆或其组合来进行这些操作。这导致操作员疲劳，疲劳可能导致操作员致动开关或操纵杆中的一个的非故意失败，从而导致机具的损坏以及在动力输出轴和机具上产生应力。

因而，需要一种系统，所述系统将在最小化对车辆操作员引起的疲劳的同时，能使对多个机构进行同步操作。

发明内容

本发明能使实现以下目的，从而克服现有技术的缺陷：

本发明的一个目的是提供一种系统，所述系统使得车辆能够在地头处高效机动。

本发明的另一个目的是提供一种系统，所述系统在地头处操作的同时，适当地操作与车辆相关联的机构。

本发明的又一个目的是提供一种系统，所述系统的操作简单。

本发明的还一个目的是提供一种系统，所述系统确保在地头处的安全操作。

本发明的一个额外目的是减少车辆操作员忍受的疲劳，所述疲劳是由于通过较少的开关在地头处同时操作多个机构而引起的。

本发明的另一个目的是，消除在地头处机动时对与车辆相关联的机具的损坏。

本发明的另一个目的是提供一种系统，所述系统可加装到现有系统中。

当与附图结合来研读本发明的描述时，本发明的其它目的将是明显的。本文中提供的附图仅是说明性的，并且不旨在限制本发明的范围和界限。

车辆，特别是作业车辆，如拖拉机，需要在地头处机动转弯。这要求车辆的操作员同时执行数个操作，如分离至动力输出(PTO)轴的电源、分离机械的四轮传动装置以及通过拖拉机的提升臂提升设备。本发明提供一种地头操作控制系统，以在地头处通过手动地操作至少一个致动开关而能够同时操作数个机构。该地头操作控制系统适于加装在车辆上。

根据本发明，提供一种地头操作控制系统，以用于车辆的至少一个机构的受控操作。地头操作控制系统包括控制器，所述控制器适于从速度测量装置接收车辆的预定最小地速以及从与所述机构相关联的传感器接收输入信号，从相关联的传感器接收所述机构的操作配置以及从致动开关接收触发信号。