[发明专利]高速列车动力组份的设计方法及系统有效
| 申请号: | 201510930075.4 | 申请日: | 2015-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN105574252B | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
| 发明(设计)人: | 王军;梁建英;刘先恺;邓小军;陈争;刘江涛;仲崇成 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;G06Q10/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满;陕芳芳 |
| 地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高速 列车 动力 设计 方法 系统 | ||
1.一种高速列车动力组份的设计方法,其特征在于,包括:
获取下发到动力组份的设计任务,所述设计任务中包含所述动力组份的技术指标;
获取与所述动力组份的技术指标相关联的已设计完成的技术数据,包括:向总体发送技术数据交互请求,所述总体用于下发设计任务、实现各组份之间的信息交互以及生成总体设计方案;所述总体根据所述技术数据交互请求将所述技术数据交互请求发送至被请求组份;所述被请求组份根据所述技术数据交互请求向总体返回与所述技术指标关联的所述已设计完成的技术数据;所述总体将所述已设计完成的技术数据传送至所述动力组份;
依据所述动力组份的技术指标并结合所述已设计完成的技术数据,对高速列车的所述动力组份进行设计,获得设计结果。
2.如权利要求1所述的设计方法,其特征在于,所述依据所述动力组份的技术指标并结合所述已设计完成的技术数据,对所述动力组份进行设计,包括:
根据所述动力组份的技术指标,依据动力组份设计知识计算组份相关部件的性能参数;
参考相关部件实例确定相关部件的配置参数、相关部件特性曲线;
结合已设计完成的技术数据校核各部件配置参数的合理性;
生成动力组份子系统的设计布局方案,并梳理设计流程和设计顺序。
3.如权利要求2所述的设计方法,其特征在于,还包括:将所述设计布局方案下发到设计阶段,梳理一系列设计流程,确定设计顺序。
4.如权利要求2所述的设计方法,其特征在于,还包括:将设计结果存储到后台数据库,所述设计结果包括动力组份相关部件的配置参数、相关部件特性曲线和子系统布局方案。
5.如权利要求1所述的设计方法,其特征在于,所述动力组份包括牵引子系统模块、高压子系统模块和制动子系统模块;
所述动力组份的设计逻辑关系为:对所述牵引子系统模块、所述高压子系统模块和所述制动子系统模块依次进行设计。
6.一种高速列车动力组份的设计系统,其特征在于,包括:
设计任务获取模块,用于获取下发到动力组份的设计任务,所述设计任务中包含所述动力组份的技术指标;
技术数据获取模块,用于获取与所述动力组份的技术指标相关联的已设计完成的技术数据,包括:向总体发送技术数据交互请求,所述总体用于下发设计任务、实现各组份之间的信息交互以及生成总体设计方案;所述总体根据所述技术数据交互请求将所述技术数据交互请求发送至被请求组份;所述被请求组份根据所述技术数据交互请求向总体返回与所述技术指标关联的所述已设计完成的技术数据;所述总体将所述已设计完成的技术数据传送至所述动力组份;
设计模块:依据所述动力组份的技术指标并结合所述已设计完成的技术数据,对高速列车的所述动力组份进行设计,获得设计结果。
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