[发明专利]一种出租车调度优化方法及系统

权利要求书

1.一种出租车调度优化方法，其特征在于，所述方法包括：

获取出租车的车辆信息；

接收由乘客移动终端发送的乘客的打车需求；

由后台管理系统根据所述乘客的打车需求和所述车辆信息对多个 出租车进行优先级评价，并从中选取相应的出租车；

根据选取结果发送相应调度信息至所述相应的出租车的车载移动 终端及所述乘客移动终端。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆信息包括出 租车位置信息及载客里程或收入统计，所述打车需求包括上车地位置信 息；

所述由后台管理系统根据所述乘客的打车需求和所述车辆信息对 多个出租车进行优先级评价的步骤包括：

根据所述上车地位置信息和所述出租车位置信息确定距离所述上 车地位置信息预定距离内的多个出租车；

根据所述载客里程或收入统计从所述多个出租车中选取所述载客 里程或收入统计最少的出租车。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆信息包括出 租车位置信息以及已载乘客的目的地位置信息，所述打车需求包括上车 地位置信息以及待载乘客的目的地位置信息；

所述由后台管理系统根据所述乘客的打车需求和所述车辆信息对 多个出租车进行优先级评价的步骤包括：

根据所述出租车位置信息、所述已载乘客的目的地位置信息、所述 上车地位置信息以及所述待载乘客的目的地位置信息选取所述已载乘 客的乘车路线与所述待载乘客的乘车路线重叠最高的所述出租车。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述车辆信息进一步 包括已载乘客的数量，所述打车需求进一步包括待载乘客的数量；

所述由后台管理系统根据所述乘客的打车需求和所述车辆信息对 多个出租车进行优先级评价的步骤包括：

根据所述已载乘客的数量和所述待载乘客的数量选取满足出租车 载客数量限制的所述出租车。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆信息包括出 租车位置信息，所述打车需求包括上车地位置信息；

所述方法进一步包括获取实时路况信息；

所述由后台管理系统根据所述乘客的打车需求和所述车辆信息对 多个出租车进行优先级评价的步骤包括：

根据所述出租车位置信息、所述上车地位置信息以及所述实时路况 信息选取到达所述上车地时间最短的所述出租车。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述相应调度信息包 括所述乘客的打车需求、确认接单信息和/或所述相应出租车的车辆信 息；

所述根据选取结果发送相应调度信息至所述相应的出租车的车载 移动终端及所述乘客移动终端的步骤包括：

根据选取结果将乘客的打车需求发送至相应的出租车的车载移动 终端，根据接收的反馈信息进行判断，进而发送确认接单信息和/或相应 出租车的车辆信息至乘客移动终端。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：

由所述后台管理系统根据实时接收的所述乘客移动终端发送的乘 客的状态信息对所述乘客的乘车路线进行统计，并从所述乘客的默认账 户自动扣除打车费用。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述乘客的状态信息 包括所述乘客的位置信息和等待时间；

所述由所述后台管理系统根据实时接收的所述乘客移动终端发送 的乘客的状态信息对所述乘客的乘车路线进行统计，并从所述乘客的默 认账户自动扣除打车费用的步骤包括：

所述后台管理系统根据实时接收的所述乘客移动终端发送的位置 信息和在同一位置信息下的等待时间得出所述打车费用，在接收到确认 下车的信息后从所述乘客的默认账户自动扣除打车费用。