[发明专利]一种采用改性碳纳米管的进气歧管在审
申请号: | 201510925423.9 | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN105464859A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 李志华 | 申请(专利权)人: | 青岛海特新蓝生物科技有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;C09C1/44;C09C3/08;C09C3/06 |
代理公司: | 北京市百伦律师事务所 11433 | 代理人: | 姜莹 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 改性 纳米 歧管 | ||
1.一种采用改性碳纳米管的进气歧管,其特征在于,包括发动 机进气口节气阀(1)、进气歧管谐振腔(2)、多个进气歧管支管(3) 和连接法兰(4),各个进气歧管支管(3)上端节气阀(1)与进气歧 管谐振腔(2)连通,各个进气歧管支管(3)下部出气口通过连接法 兰(4)分别与各气缸缸盖连接,还包括气轨(5)和多个气轨连接支 管(6),气轨连接支管(6)与进气歧管支管(3)一一对应,气轨(5) 通过气轨连接支管(6)与各个进气歧管支管(3)的下端连通;
所述进气歧管支管(3)为改性碳纳米管,该改性碳纳米管含有 以下组分:碳纳米管,乙二胺,氯化亚砜,浓硝酸,浓硫酸,四氢呋 喃,蒸馏水,无水乙醇。
2.根据权利要求1所述的采用改性碳纳米管的发动机进气歧管, 其特征在于,所述的碳纳米管为多壁碳纳米管,管径:10-30nm,纯 度>90%。
3.根据权利要求2所述的采用改性碳纳米管的发动机进气歧管, 其特征在于,所述的多壁碳纳米管是被混合酸切割的多壁碳纳米管, 其带有羧基和羟基。
4.根据权利要求3所述的采用改性碳纳米管的发动机进气歧管, 其特征在于,所述的多壁碳纳米管与乙二胺接枝,成为一种被改性的 碳纳米管。
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