[发明专利]一种具有两挡电驱动的混合动力变速器

权利要求书

1.一种具有两挡电驱动的混合动力变速器，其特征在于：包括用于发动机动力输入的输入轴（101）、用于电机（409）动力输入的中间轴（401）,还包括倒挡轴（301）、输出轴（201）以及用于输出的差速器；电机（409）可正反向输出以及作为发电机使用；

所述输入轴和输出轴上对应设置发动机输出挡位的主动齿轮和从动齿轮；所述中间轴和倒挡轴上对应设置两个电机输出挡位的主动齿轮和从动齿轮；每个挡位的主动齿轮和从动齿轮之一设置对应的挡位同步器；

所述倒挡轴上设有倒挡轴主减齿轮（302），所述输出轴（201）上设置有输出轴主减齿轮（202），所述差速器设有齿圈，齿圈同时与倒挡轴主减齿轮（302）、输出轴主减齿轮（202）啮合；

所述倒挡轴上还设有用于倒车的R挡齿轮（303）, R挡齿轮（303）与输出轴上的1挡从动齿轮（203）啮合， R挡齿轮（303）与倒挡轴（301）之间设有R挡同步器（307），所述中间轴上还设有用于停车充电、停车启动发动机的E3齿轮（402），E3齿轮（402）与R挡齿轮（303）保持啮合，E3齿轮（402）与中间轴（401）之间设有C挡同步器（407）。

2.根据权利要求1所述的一种具有两挡电驱动的混合动力变速器，其特征在于：所述倒挡轴（301）上还设有用于驻车的P挡驻车棘轮（306），倒挡轴（301）和P挡驻车棘轮（306）为固连结构。

3.根据权利要求1所述的一种具有两挡电驱动的混合动力变速器，其特征在于：所述电机（409）的电机轴上设有E7齿轮（406），所述中间轴上设有E6齿轮（405），E6齿轮（405）与E7齿轮（406）啮合。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种具有两挡电驱动的混合动力变速器，其特征在于：所述发动机输出挡位有6个挡位，对应设置有1/2挡同步器（209）、3/4挡同步器（108）、5/6挡同步器（109）；1/2挡同步器（209）设置在1挡从动齿轮（203）、2挡从动齿轮（204）和输出轴（201）之间；3/4挡同步器（108）设置在3挡主动齿轮（104）、4挡主动齿轮（105）和输入轴（101）之间；5/6挡同步器（109）设置在5挡主动齿轮（106）、6挡主动齿轮（107）之间。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种具有两挡电驱动的混合动力变速器，其特征在于：所述中间轴上设有E4齿轮（403）、E5齿轮（404）作为两个电机输出挡位的主动齿轮，倒挡轴上设有E1齿轮（304）、E2齿轮（305）作为两个电机输出挡位的从动齿轮，E4齿轮（403）与E1齿轮（304）啮合，E5齿轮（404）与E2齿轮（305）啮合，E4齿轮（403）、E5齿轮（404）与中间轴之间设有C挡同步器（407）。