[发明专利]一种主桨毂桨壳组件拆卸工具和方法在审

专利信息
申请号: 201510918658.5 申请日: 2015-12-11
公开(公告)号: CN105414915A 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 张伶;甘艳兰;周俊;杜亚维;张进;万勇;周一波;谢俊;欧阳中川 申请(专利权)人: 江西昌河航空工业有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 333002*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 主桨毂桨壳 组件 拆卸 工具 方法
【权利要求书】:

1.一种主桨毂桨壳组件拆卸工具,用于将桨壳组件的上星板从十字轴上拆开,其特征在于:该工具包括主体支架(1)、拆卸机构和主吊环(3),其中所述主体支架(1)上侧是主吊环(3),下侧包括与十字轴对应的拆卸机构,该拆卸机构包括调节螺杆(2)、开合调整件(4)、半环连接件(5)、夹紧件(6)、定位套(7)和压块(8),调节螺杆(2)穿入上星板的袖套孔并与压块(8)连接,可通过压块(8)向十字轴上部的内孔施加压力;定位套(7)在主体支架(1)下侧对上星板袖套孔的上端部卡接定位;成对的半环连接件(5)在上侧具有耳片,所述开合调整件(4)通过主体支架(1)的长条孔与耳片连接,半环连接件(5)在下侧端部具有向内的台阶,可与袖套孔的下端部结合,半环连接件(5)之间通过夹紧件(6)紧固。

2.根据权利要求1所述的主桨毂桨壳组件拆卸工具,其特征在于:所述主体支架(1)包括焊接在一体的圆形板组件、加强板、圆环板及套管。

3.根据权利要求1所述的主桨毂桨壳组件拆卸工具,其特征在于:所述调节螺杆(2)、顶块(8)与主体支架(1)的固定螺套通过螺纹连接在一起组成顶压调节机构。

4.根据权利要求1所述的主桨毂桨壳组件拆卸工具,其特征在于:所述开合调整件(4)包括螺母及螺栓,通过主体支架上的长槽孔调整半环连接件(5)的开合距离。

5.根据权利要求1所述的主桨毂桨壳组件拆卸工具,其特征在于:所述半环连接件(5)包括耳片、夹块、耳板、筋板,半环连接件成对使用,其中一个的耳板上带闭口长槽,另一个的耳板上带开口长槽,通过夹紧件(6)可以实现快速锁紧与拆卸。

6.根据权利要求1所述的主桨毂桨壳组件拆卸工具,其特征在于:所述压块(8)端面为弧面,与调节螺杆2通过螺纹孔及台阶孔连接,且不随着调节螺杆(2)转动,防止磨损主桨毂十字轴。

7.一种利用权利要求1-6所述的主桨毂桨壳组件拆卸工具进行桨壳组件拆卸的方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:

步骤一,将主体支架(1)放置在主桨毂桨壳组件的上方,在主桨毂桨壳组件的下方通过定位套(7)对准星板袖套孔并卡接定位,调节螺杆(2)的压块(8)伸入上星板的袖套孔;

步骤二,调整半环连接件(5)在外侧包裹袖套孔的孔壁并在下侧通过半环连接件(5)的台阶卡紧袖套孔的下端部,拧紧开合调整件(4)与夹紧件(6),将半环连接件(5)锁紧;

步骤三,通过转动各调节螺杆(2),均匀调松结合力;

步骤四,在主吊环(3)上施加吊装作用力,将主桨毂桨壳组件的星板与十字轴及轴承进行整体拆卸。

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