[发明专利]一种主桨毂桨壳组件拆卸工具和方法在审
申请号: | 201510918658.5 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN105414915A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 张伶;甘艳兰;周俊;杜亚维;张进;万勇;周一波;谢俊;欧阳中川 | 申请(专利权)人: | 江西昌河航空工业有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 333002*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主桨毂桨壳 组件 拆卸 工具 方法 | ||
1.一种主桨毂桨壳组件拆卸工具,用于将桨壳组件的上星板从十字轴上拆开,其特征在于:该工具包括主体支架(1)、拆卸机构和主吊环(3),其中所述主体支架(1)上侧是主吊环(3),下侧包括与十字轴对应的拆卸机构,该拆卸机构包括调节螺杆(2)、开合调整件(4)、半环连接件(5)、夹紧件(6)、定位套(7)和压块(8),调节螺杆(2)穿入上星板的袖套孔并与压块(8)连接,可通过压块(8)向十字轴上部的内孔施加压力;定位套(7)在主体支架(1)下侧对上星板袖套孔的上端部卡接定位;成对的半环连接件(5)在上侧具有耳片,所述开合调整件(4)通过主体支架(1)的长条孔与耳片连接,半环连接件(5)在下侧端部具有向内的台阶,可与袖套孔的下端部结合,半环连接件(5)之间通过夹紧件(6)紧固。
2.根据权利要求1所述的主桨毂桨壳组件拆卸工具,其特征在于:所述主体支架(1)包括焊接在一体的圆形板组件、加强板、圆环板及套管。
3.根据权利要求1所述的主桨毂桨壳组件拆卸工具,其特征在于:所述调节螺杆(2)、顶块(8)与主体支架(1)的固定螺套通过螺纹连接在一起组成顶压调节机构。
4.根据权利要求1所述的主桨毂桨壳组件拆卸工具,其特征在于:所述开合调整件(4)包括螺母及螺栓,通过主体支架上的长槽孔调整半环连接件(5)的开合距离。
5.根据权利要求1所述的主桨毂桨壳组件拆卸工具,其特征在于:所述半环连接件(5)包括耳片、夹块、耳板、筋板,半环连接件成对使用,其中一个的耳板上带闭口长槽,另一个的耳板上带开口长槽,通过夹紧件(6)可以实现快速锁紧与拆卸。
6.根据权利要求1所述的主桨毂桨壳组件拆卸工具,其特征在于:所述压块(8)端面为弧面,与调节螺杆2通过螺纹孔及台阶孔连接,且不随着调节螺杆(2)转动,防止磨损主桨毂十字轴。
7.一种利用权利要求1-6所述的主桨毂桨壳组件拆卸工具进行桨壳组件拆卸的方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:
步骤一,将主体支架(1)放置在主桨毂桨壳组件的上方,在主桨毂桨壳组件的下方通过定位套(7)对准星板袖套孔并卡接定位,调节螺杆(2)的压块(8)伸入上星板的袖套孔;
步骤二,调整半环连接件(5)在外侧包裹袖套孔的孔壁并在下侧通过半环连接件(5)的台阶卡紧袖套孔的下端部,拧紧开合调整件(4)与夹紧件(6),将半环连接件(5)锁紧;
步骤三,通过转动各调节螺杆(2),均匀调松结合力;
步骤四,在主吊环(3)上施加吊装作用力,将主桨毂桨壳组件的星板与十字轴及轴承进行整体拆卸。
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