[发明专利]车辆夜行安全警示系统

权利要求书

1.一种车辆夜行安全警示系统，其特征在于包括：温差发电组件、蓄电池、控制组件以及照明组件；其中，温差发电组件和蓄电池作为电源联合供电，其中温差发电组件将热能转换为电能储存在蓄电池内；蓄电池用于对照明组件进行供电；而且，控制组件执行蓄电池充放电的控制，并且通过控制蓄电池的是否放电来控制照明组件。

2.根据权利要求1所述的车辆夜行安全警示系统，其特征在于，所述车辆为货车，而且照明组件布置在车辆尾部。

3.根据权利要求1或2所述的车辆夜行安全警示系统，其特征在于，温差发电组件布置在尾气排气管上，将尾气排气管散发的热能转换为电能。

4.根据权利要求1或2所述的车辆夜行安全警示系统，其特征在于还包括：温度检测组件，用于检测温差发电组件的温度并且将测得的温度传递给控制组件；控制组件根据温度检测组件传递过来的温度控制控制照明组件的打开和关闭以及控制照明组件的照亮水平。

5.根据权利要求1或2所述的车辆夜行安全警示系统，其特征在于还包括：温度显示组件，用于在控制组件的控制下显示温度检测组件测得的温度。

6.根据权利要求1或2所述的车辆夜行安全警示系统，其特征在于，所述温差发电组件包括采用塞贝克效应将热能转换为电能的一个或多个温差发电芯片。

7.根据权利要求6所述的车辆夜行安全警示系统，其特征在于，温差发电芯片包括热端、冷端、连接热端和冷端的P型半导体材料、以及连接热端和冷端的N型半导体材料。

8.根据权利要求7所述的车辆夜行安全警示系统，其特征在于，所述温度检测组件检测温差发电组件的温差发电芯片的热端的温度。

9.根据权利要求7所述的车辆夜行安全警示系统，其特征在于，温差发电芯片的热端固定在尾气排气管上，温差发电芯片的冷端上配置散热片，而且冷端和散热片被置于环境温度中。

10.根据权利要求7所述的车辆夜行安全警示系统，其特征在于，控制组件采用单片机实现；照明组件采用LED灯实现；温度检测组件采用热敏电阻实现。