[发明专利]具有工作液压系统的地面运输工具有效
申请号: | 201510895574.4 | 申请日: | 2015-12-08 |
公开(公告)号: | CN105712259B | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | T·文策尔;W·马尔纳 | 申请(专利权)人: | 林德材料处理有限责任公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 韩长永 |
地址: | 德国阿*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 工作 液压 系统 地面 运输工具 | ||
1.一种具有工作液压系统(2)的地面运输工具(1),所述工作液压系统包括至少两个液压轴(H1,H2),为了将压力介质供应给所述液压轴而设置一液压泵(10),其中,每个液压轴(H1;H2)具有一液压消耗器(6;8),所述液压消耗器能够借助于可电操控的控制阀(15;16)来操控,并且为每个液压轴(H1;H2)设置一操作元件(11;12),所述操作元件在操控时产生用于所述液压轴(H1;H2)的控制电压(U1;U2)作为输出信号,其中,设置一电子控制装置(20),所述电子控制装置由所述控制电压(U1;U2)产生用于操控所述液压轴(H1;H2)的控制阀(15;16)的控制电流(I1;I2),其特征在于,所述电子控制装置(20)构造为使得一液压轴(H2;H1)的控制阀(16;15)的控制电流(I2;I1)的产生根据该液压轴(H2;H1)的控制电压(U2;U1)和至少一个另外的液压轴(H1;H2)的控制电压(U1;U2)进行。
2.根据权利要求1所述的地面运输工具,其特征在于,所述电子控制装置(20)构造为使得一液压轴(H2;H1)的控制阀(16;15)的控制电流(I2;I1)根据至少一个另外的液压轴(H1;H2)的控制电压(U1;U2)被限制。
3.根据权利要求1或2所述的地面运输工具,其特征在于,所述电子控制装置(20)构造为使得在同时操控多个液压轴(H2,H1;H1,H2)时,根据至少一个另外的液压轴(H1;H2)的控制电压(U1;U2),一液压轴(H2;H1)的控制阀(16;15)的控制电流(I2;I1)与在单独地操控该液压轴(H2;H1)时该液压轴(H2;H1)的控制阀(16;15)的控制电流(I2;I1)相比被减小。
4.根据权利要求2所述的地面运输工具,其特征在于,所述控制电流(I2;I1)的限制可被自由编程。
5.根据权利要求1或2所述的地面运输工具,其特征在于,所述工作液压系统(2)具有用于提升和下降一负荷承载装置(L)的举升驱动装置(3)作为液压轴(H1)和用于使所述负荷承载装置(L)前倾(V)和后倾(R)的倾斜驱动装置(4)作为另外的液压轴(H2),其中,所述电子控制装置(20)构造为使得在同时操控在提升运行中的所述举升驱动装置(3)和所述倾斜驱动装置(4)时,根据所述举升驱动装置(3)的控制电压(U1)限制所述倾斜驱动装置(4)的控制阀(16)的控制电流(I2)。
6.根据权利要求5所述的地面运输工具,其特征在于,所述电子控制装置(20)构造为使得在同时操控在提升运行中的所述举升驱动装置(3)和操控所述倾斜驱动装置(4)时,根据所述倾斜驱动装置(4)的控制电压(U2)限制所述举升驱动装置(3)的控制阀(15)的控制电流(I1)。
7.根据权利要求1或2所述的地面运输工具,其特征在于,所述电子控制装置(20)求取由所述液压泵(10)提供的体积流量,并且在同时操控多个液压轴(H1,H2)时根据由所述液压泵(10)提供的体积流量影响至少一个液压轴(H1;H2)的控制阀(15;16)的控制电流(I1;I2)。
8.根据权利要求1或2所述的地面运输工具,其特征在于,所述操作元件(11,12)由至少一个两轴操纵杆(13)构成。
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