[发明专利]一种翼身融合飞行器气动布局在审
| 申请号: | 201510869288.0 | 申请日: | 2015-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN105416587A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
| 发明(设计)人: | 夏明;石伟峰;张帅;白璐 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
| 主分类号: | B64C39/10 | 分类号: | B64C39/10;B64C39/06 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬;邓猛烈 |
| 地址: | 102211 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 融合 飞行器 气动 布局 | ||
1.一种翼身融合飞行器气动布局,包括翼身融合部,所述翼身融合部的机身和机翼相融合并构成前机翼(1),其特征在于:还包括后机翼,所述后机翼为平尾(2),所述平尾(2)的两侧与所述前机翼(1)的两侧分别通过连接件(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种翼身融合飞行器气动布局,其特征在于:所述连接件(3)为具有后掠角的端板。
3.根据权利要求1所述的一种翼身融合飞行器气动布局,其特征在于:所述平尾(2)的至少部分为全动设置。
4.根据权利要求1至3任一所述的一种翼身融合飞行器气动布局,其特征在于:还包括至少两个垂尾(4),所述垂尾(4)的两端分别与所述前机翼(1)的后端和所述平尾(2)连接。
5.根据权利要求4所述的一种翼身融合飞行器气动布局,其特征在于:其中的至少两个相邻的所述垂尾(4)之间的所述平尾(2)为全动设置。
6.根据权利要求4所述的一种翼身融合飞行器气动布局,其特征在于:所述垂尾(4)的数量为2个。
7.根据权利要求1至3任一所述的一种翼身融合飞行器气动布局,其特征在于:所述平尾(2)的两侧的翼尖分别通过连接件(3)与所述前机翼(1)的两侧的翼尖连接。
8.根据权利要求1至3任一所述的一种翼身融合飞行器气动布局,其特征在于:在所述前机翼(1)上设置有增升装置和/或操纵装置。
9.根据权利要求1至3任一所述的一种翼身融合飞行器气动布局,其特征在于:在所述后机翼上设置有增升装置和/或操纵装置。
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