[发明专利]一种列车轮对探伤检测方法及装置

权利要求书

1.一种列车轮对探伤检测方法，其特征在于，所述方法包括：

从获取的封装后的探伤数据中提取列车轮对的数据图谱信息，所述探伤数据是在检测到列车轮对经过探伤检测设备时获取的；

对所述数据图谱信息进行解析，获得所述列车轮对的反射波幅值不小于第一阈值的反射波作为初始缺陷波形；

筛选出工作正常的探伤检测部件获得的初始缺陷波形作为目标缺陷波形，所述探伤检测部件属于所述探伤检测设备；

基于所述封装后的探伤数据内反射波与列车轮对信息的关联关系，获得与所述目标缺陷波形对应的列车轮对缺陷位置。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在从获取的封装后的探伤数据中提取列车轮对的数据图谱信息之前，所述方法还包括：

检测到列车轮对经过探伤检测设备时，获取所述列车轮对的探伤数据；

按照预设分类规则，将所述探伤数据保存为多个单独的数据文件；

基于所述多个单独的数据文件之间的关系，对所述探伤数据进行封装。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当所述探伤数据包括：速度信息、触发信息、编组信息、超声波探头布局信息以及超声数据时，所述基于所述多个单独的数据文件之间的关系，对所述探伤数据进行封装包括：

获取所述编组信息中每一辆列车的车辆信息；

基于所述超声波探头布局信息以及所述车辆信息，建立每个轮对探伤数据的数据存储文件；

根据所述触发信息以及所述速度信息，计算所述探伤检测设备中每只超声波探头采集超声数据的第一数量；

基于所述第一数量以及所述超声波探头布局信息，从每个轮对的超声数据中依次提取与每只超声波探头对应的第一超声数据；

从所述第一超声数据中筛选满足第一预设要求的至少三个A扫数据保存到相应的数据存储文件，直至所述数据存储文件内的A扫数据达到第一预设数量时，将所述数据存储文件作为封装后的探伤数据文件存储。

4.根据权利1-3任意一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

基于筛选出的目标缺陷波形，判定所述列车轮对缺陷位置的当前缺陷所属的缺陷级别；

当所判定的缺陷级别表明所述列车轮对的反射波幅值不小于第一阈值时，输出相应的报警信息。

5.根据权利要求1-3任意一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

基于所述封装后的探伤数据以及所述列车轮对缺陷位置，输出列车轮对缺陷报告。

6.根据权利要求1-3任意一项所述的方法，其特征在于，在获得与所述目标缺陷波形对应的列车轮对缺陷位置之后，所述方法还包括：

输出包含所述列车轮对缺陷位置的提示信息。

7.一种列车轮对探伤检测装置，其特征在于，所述装置包括：

提取模块，用于从获取的封装后的探伤数据中提取列车轮对的数据图谱信息，所述探伤数据是在检测到列车轮对经过探伤检测设备时获取的；

解析模块，用于对所述数据图谱信息进行解析，获得所述列车轮对的反射波幅值不小于第一阈值的反射波作为初始缺陷波形；

筛选模块，用于筛选出工作正常的探伤检测部件获得的初始缺陷波形作为目标缺陷波形，所述探伤检测部件属于所述探伤检测设备；

缺陷位置获取模块，用于基于所述封装后的探伤数据内反射波与列车轮对信息的关联关系，获得与所述目标缺陷波形对应的列车轮对缺陷位置。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

检测模块，用于检测到列车轮对经过探伤检测设备时，获取所述列车轮对的探伤数据；

存储模块，用于按照预设分类规则，将所述探伤数据保存为多个单独的数据文件；

封装模块，用于基于所述多个单独的数据文件之间的关系，对所述探伤数据进行封装。