[发明专利]智能车位锁

说明书

技术领域

本发明涉及智能设备领域，具体涉及一种智能车位锁。

背景技术

当今社会随着汽车数量越来越多，停车难现象凸显。很多停车场为了便于管理，经常利用车位锁为特定人员保留车位。早期的车位锁就是一个带锁的金属支架，管理人员或车位使用者可通过钥匙将车位锁打开或锁上。这种车位锁尽管成本低，但是操作极其不便，不管是停车前或者车辆驶离车位后都需要下车操作，在雨天或者车流量大的地方尤其不便，因此方便车位使用者控制的遥控车位锁逐步发展起来。

目前主流遥控车位锁是采用遥控器，通过无线通信控制车位锁内的电机或电磁锁驱动活动挡臂以实现车位锁的关锁和解锁(或称升锁和降锁)。为了实现对车位占用情况的检测，在某些遥控车位锁上，安装有车位状态传感器。车位状态传感器可以检测车位锁上方是否停放了车辆。如果车位状态传感器检测到车位锁上方停放了车辆，则可以通知车位锁不进行解锁，即不升起挡臂，以免损坏车位锁或其上方的车辆。然而，车位状态传感器的检测精度难以达到100％，如果车位状态检测发生错误，可能会导致挡臂在不应当升起时执行上升操作，从而对车位锁或车辆造成损坏。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种至少部分地解决上述问题的智能车位锁。

根据本发明一个方面，提供了一种智能车位锁。该智能车位锁包括控制电路、挡臂和用于驱动挡臂升降的电机，其中，控制电路包括车位状态传感器、电机驱动电路、电流检测电路和处理电路。车位状态传感器用于检测智能车位锁上方是否存在遮挡物并基于检测结果生成车位状态信号。电机驱动电路用于驱动电机工作。电流检测电路用于检测电机驱动电路的驱动电流。处理电路用于基于车位状态信号确定车位状态并且当挡臂上升时基于驱动电流对车位状态进行校正。

根据本发明提供的智能车位锁，基于针对电机的驱动电流判断挡臂是否碰到遮挡物，进而对由车位状态传感器检测到的车位状态进行校正。这样，可以大大提高车位状态检测精度，有助于减小车辆或车位锁受到损伤的可能性。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1示出根据本发明一个实施例的智能车位锁的示意性框图；

图2示出根据本发明一个实施例的智能车位锁接收到升锁命令时的工作流程图；以及

图3示出根据本发明一个实施例的智能车位锁以及关联设备的示意性框图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

为了解决车位状态检测精度问题，本发明提供一种智能车位锁。本文所述的智能车位锁可以是任何合适的电动车位锁，例如升降式车位锁、摆臂式车位锁等，本文不对此进行限制。

图1示出根据本发明一个实施例的智能车位锁1000的示意性框图。如图1所示，智能车位锁1000包括控制电路1100、挡臂(未示出)和用于驱动挡臂升降的电机1200，其中，控制电路1100包括车位状态传感器1102、电机驱动电路1104、电流检测电路1106和处理电路1108。

挡臂是用来限制车位使用的机械装置。挡臂可以升起或降下。当挡臂升起时，车辆无法进入车位，相反，当挡臂降下时，车辆可以进入车位。挡臂由电机1200驱动。挡臂与电机1200以机械方式连接。

车位状态传感器1102用于检测智能车位锁1000上方是否存在遮挡物并基于检测结果生成车位状态信号。

车位状态传感器1102可以是任何合适的、能够检测智能车位锁1000上方是否存在遮挡物的传感器。例如，车位状态传感器1102可以是红外测距传感器、超声波传感器等。遮挡物主要包括车辆。