[发明专利]智能车位锁在审
申请号: | 201510863759.7 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN105317258A | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 陈娉 | 申请(专利权)人: | 陈娉 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;G05B19/04 |
代理公司: | 北京睿邦知识产权代理事务所(普通合伙) 11481 | 代理人: | 徐丁峰;张玮 |
地址: | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 车位锁 | ||
1.一种智能车位锁,包括控制电路、挡臂和用于驱动所述挡臂升降的电机,其中,所述控制电路包括:
车位状态传感器,用于检测所述智能车位锁上方是否存在遮挡物并基于检测结果生成车位状态信号;
电机驱动电路,用于驱动所述电机工作;
电流检测电路,用于检测所述电机驱动电路的驱动电流;以及
处理电路,用于基于所述车位状态信号确定车位状态并且当所述挡臂上升时基于所述驱动电流对所述车位状态进行校正。
2.如权利要求1所述的智能车位锁,其中,所述车位状态传感器是地磁传感器,所述地磁传感器内置于所述智能车位锁的底座内。
3.如权利要求1所述的智能车位锁,其中,所述处理电路进一步用于:
当接收到升锁命令时,判断所述车位状态是否是空闲状态,如果所述车位状态是空闲状态,则控制所述电机驱动电路驱动所述电机工作,以驱动所述挡臂上升;
当接收到降锁命令时,控制所述电机驱动电路驱动所述电机工作,以驱动所述挡臂下降。
4.如权利要求3所述的智能车位锁,其中,所述处理电路通过以下方式对所述车位状态进行校正:
判断所述驱动电流是否达到堵转电流水平,如果所述驱动电流达到所述堵转电流水平,则将所述车位状态校正为占用状态。
5.如权利要求3所述的智能车位锁,其中,所述处理电路进一步用于:
当所述挡臂上升时,判断所述驱动电流是否达到堵转电流水平,如果所述驱动电流达到所述堵转电流水平,则控制所述电机驱动电路驱动所述电机工作,以驱动所述挡臂返回降锁位置;
当所述挡臂下降时,判断所述驱动电流是否达到所述堵转电流水平,如果所述驱动电流达到所述堵转电流水平,则控制所述电机驱动电路驱动所述电机工作,以驱动所述挡臂返回升锁位置。
6.如权利要求1所述的智能车位锁,其中,所述处理电路进一步用于判断所述车位状态是否从占用状态改变为空闲状态,如果所述车位状态从占用状态改变为空闲状态并且在预定时段内未接收到升锁命令,则在所述预定时段之后控制所述电机驱动电路驱动所述电机工作,以驱动所述挡臂上升。
7.如权利要求1所述的智能车位锁,其中,所述控制电路进一步包括无线通信接口,用于接收来自所述智能车位锁的关联设备的控制命令,启动所述处理电路并将所述控制命令传送到所述处理电路。
8.如权利要求7所述的智能车位锁,其中,所述无线通信接口进一步用于接收来自所述处理电路的车位锁相关信号并将所述车位锁相关信号传送到所述关联设备。
9.如权利要求8所述的智能车位锁,其中,所述车位锁相关信号包括无法升锁信号,
所述处理电路进一步用于当接收到升锁命令时,判断所述车位状态是否是占用状态,如果所述车位状态是占用状态,则将所述无法升锁信号传送给所述无线通信接口。
10.如权利要求8所述的智能车位锁,其中,所述车位锁相关信号包括车位信号、车位锁状态信号和车位锁电量信号,
所述处理电路进一步用于基于所述车位状态生成所述车位信号,并且周期性地或在所述车位状态改变时将所述车位信号、所述车位锁状态信号和所述车位锁电量信号中的一个或多个传送给所述无线通信接口。
11.如权利要求7所述的智能车位锁,其中,所述关联设备包括移动终端或无线通信基站。
12.如权利要求7所述的智能车位锁,其中,所述无线通信接口是蓝牙接口、无线保真接口或紫蜂接口。
13.如权利要求1至12任一项所述的智能车位锁,其中,所述车位状态信号包括指示所述智能车位锁上方存在遮挡物的车位占用信号和指示所述智能车位锁上方不存在遮挡物的车位空闲信号。
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