[发明专利]一种采用激光定位技术拆装飞机发动机的方法及系统

说明书

本发明的一种采用激光定位技术拆装飞机发动机的方法及系统，方法包括：步骤一：将激光发射测距模块在发动机相应位置进行安装，并测得距离参数；步骤二：所述激光发射测距模块将所述距离参数传递给数据处理模块，所述数据处理模块将所述距离参数进行处理确定发动机的实时位置并输出调整指令；步骤三：所述调整指令通过参数显示模块进行显示，操作人员按照所述调整指令进行调整发动机位置。本发明采用激光空间三维定位对准技术，实时监测发动机与机体的相对位置和姿态，给出正确的操作指令，有效地解决了由于安装通道狭窄带来的发动机进舱缓慢难题，较传统的目视对准方式，工作效率能够显著提高。

技术领域

本发明涉及航空装备制造领域，尤其涉及一种采用激光定位技术拆装飞机发动机的方法及系统。

背景技术

目前，我国飞机拆装发动机时大多采用人工目视定位的方法，即在发动机进出发动机舱时，主要靠地勤人员以目视的方式监视发动机与飞机的相对位置，这种方式存在对准精度低，在进出较小的发动机舱时发动机进出缓慢，存在工作时间长、效率低等问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种采用激光定位技术拆装飞机发动机的方法及系统，替代人工目视定位的方式，有效减小了发动机入舱对准时的误差，提高了工作效率，能适用于更小的发动机舱空间。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种采用激光定位技术拆装飞机发动机的方法，包括：

步骤一：通过激光发射测距模块测量发动机距离预定安装位置的距离参数；

步骤二：所述激光发射测距模块将所述距离参数传递给数据处理模块，所述数据处理模块根据所述距离参数确定发动机的实时位置，并输出用于将所述发动机从所述实时位置移动至所述预定安装位置的调整指令；

步骤三：所述调整指令通过参数显示模块进行显示，操作人员按照所述调整指令将所述发动机调整至所述预定安装位置。

进一步地，步骤一中，所述激光发射测距模块包括激光发生器和定位基座，所述激光发生器安装在发动机支架上，所述定位基座安装在发动机舱内，所述激光发生器发射的激光照射到定位基座上进行测距。

进一步地，步骤一中，所述激光发生器和所述定位基座数量至少为3组，所述3组激光发生器位于同一径向截面且沿所述发动机周向分布。

进一步地，步骤二中，所述数据处理模块确定发动机实时位置的方法中包括：

通过所述发动机支架和发动机端面间的距离与所述距离参数之差确定发动机的实时位置；以及通过3组所述距离参数之差确定发动机相对于发动机舱的偏转角度。

进一步地，步骤二中，所述调整指令为发动机平移距离、发动机偏转角度。

进一步地，其特征在于，所述数据处理模块采用的是单片机。

进一步地，所述参数显示模块采用的显示器。

本发明还提供一种采用激光定位技术拆装飞机发动机的系统，包括激光发射测距模块、数据处理模块及参数显示模块；

激光发射测距模块，用于测量发动机距离预定安装位置的距离参数；

数据处理模块，用于所述距离参数确定发动机的实时位置，并输出用于将所述发动机从所述实时位置移动至所述预定安装位置的调整指令；

显示模块，用于将所述调整指令进行显示。

进一步地，所述激光发射测距模块包括激光发生器和定位基座，所述激光发生器安装在发动机支架上，所述定位基座安装于发动机舱内。

进一步地，所述激光发生器和所述定位基座数量至少为3组，所述激光发生器位于同一径向截面且沿所述发动机周向分布。