[发明专利]一种发动机防爆装置在审
| 申请号: | 201510848122.0 | 申请日: | 2015-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN105298643A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
| 发明(设计)人: | 姚武;颜慧艳;钟放;黄玉成;孙辉;胡彩凤 | 申请(专利权)人: | 衡阳合力工业车辆有限公司 |
| 主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
| 地址: | 421000 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 防爆 装置 | ||
技术领域
本发明涉及工业车辆内燃发动机技术领域,特别是涉及一种发动机防爆装置。
背景技术
现有技术中的发动机工作时,由于进气门磨损或积碳等原因,混合气体容易倒灌,出现进气管内的回火爆炸现象。目前虽然有防爆的装置,但是传统的发动机内的防爆装置内未有设计能够控制发动机超过预定速度后自动停机的装置。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种发动机防爆装置,能够确保发动机在额定的车速范围之内工作,确保产品安全的使用。
本发明提供的上述发动机防爆装置,包括固定在一起的前盖板和后盖板,所述前盖板和所述后盖板之间形成空腔,所述空腔内设置有进气盖板,所述进气盖板与盖板弹簧的施压的部位接触,所述盖板弹簧的主体固定在芯杆上,所述芯杆的靠近端部的位置与截止阀形成紧密接触,在发动机超过预设速度时所述芯杆随所述进气盖板旋转,带动所述截止阀旋转至截止位置,所述盖板弹簧施压于所述进气盖板,关闭进气口。
优选的,在上述发动机防爆装置中,所述前盖板和所述后盖板之间设置有阻燃芯,所述阻燃芯包括双层的阻火片,所述阻火片整体为圆盘形状,且包括具有间隙的波纹状的网孔,设置所述网孔的角度与火焰前进方向呈大于0°的预设夹角。
优选的,在上述发动机防爆装置中,还包括与所述阻燃芯连接的压板,所述压板紧固压合所述阻燃芯于所述空腔内。
优选的,在上述发动机防爆装置中,所述截止阀的上部设置有限位板,所述限位板与所述截止阀之间具有预设尺寸的间隙,且所述间隙尺寸可根据预设的车速进行相应的调节。
优选的,在上述发动机防爆装置中,所述限位板垂直连接有手制动复位部件。
优选的,在上述发动机防爆装置中,还包括与所述截止阀连接的微动开关,所述微动开关的滚轮位于所述截止阀的支板中心线上。
优选的,在上述发动机防爆装置中,还包括设置于所述截止阀的底部的定位螺栓,所述定位螺栓的顶部为倾斜平面。
优选的,在上述发动机防爆装置中,还包括与所述截止阀连接的调节弹簧和调整螺钉,所述调节弹簧、所述调整螺钉与所述截止阀和所述盖板弹簧形成配合,用于调整所述进气盖板的关闭压力值。
本发明提供的上述发动机防爆装置,由于包括固定在一起的前盖板和后盖板,所述前盖板和所述后盖板之间形成空腔,所述空腔内设置有进气盖板,所述进气盖板与盖板弹簧的施压的部位接触,所述盖板弹簧的主体固定在芯杆上,所述芯杆的靠近端部的位置与截止阀形成紧密接触,在发动机超过预设速度时所述芯杆随所述进气盖板旋转,带动所述截止阀旋转至截止位置,所述盖板弹簧施压于所述进气盖板,关闭进气口,因此能够确保发动机在额定的车速范围之内工作,确保产品安全的使用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的第一种发动机防爆装置的主视图;
图2为本申请实施例提供的第一种发动机防爆装置的左视图;
图3为本申请实施例提供的第一种发动机防爆装置的俯视图;
图4为本申请实施例提供的第三种发动机防爆装置的局部示意图。
具体实施方式
本发明的核心思想在于提供一种发动机防爆装置,能够确保发动机在额定的车速范围之内工作,确保产品安全的使用。
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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