[发明专利]多气缸引擎的冷却油通道结构

权利要求书

1.一种多气缸引擎的冷却油通道结构，所述多气缸引擎设置有气缸和气缸盖，所述气缸形成有多个气缸孔；所述气缸盖设置有对应于各个气缸孔的多个燃烧室并且设置有与各自的燃烧室连通的进气口和排气口，并且所述气缸和所述气缸盖按照顺序连结到引擎箱；所述冷却油通道结构的特征在于，

所述气缸形成有气缸侧冷却油通道，所述气缸侧冷却油通道形成在所述多个气缸孔的外周且靠近每个燃烧室，并且所述气缸盖形成有气缸盖侧冷却油通道，所述气缸盖侧冷却油通道围绕多个排气口中的每个的外周并且与所述气缸侧冷却油通道连通；

所述冷却油通道结构形成为使得油冷却器中被冷却的冷却油在流过所述气缸侧冷却油通道之后流入所述气缸盖侧冷却油通道，

其中，所述气缸侧冷却油通道包括：

孔周通道部分，所述孔周通道部分连续地形成在所述多个气缸孔的外围以靠近每个所述燃烧室，或沿着所述多个气缸孔的外围，连续地形成在所述气缸与所述气缸盖的配合表面中，所述孔周通道部分包括油套部分，所述油套部分在所述气缸的轴线方向延伸，并且形成在相邻的所述气缸孔之间的前后两个位置中每一个上；和

内孔通道部分，所述内孔通道部分形成在所述气缸内部的相邻的气缸孔之间的区域中，从而分别与在相邻的所述气缸孔之间的所述前后两个位置的两个所述油套部分连通，冷却油经由所述孔周通道部分的油套部分被引导到所述内孔通道部分中。

2.如权利要求1所述的多气缸引擎的冷却油通道结构，其特征在于，其中，

所述气缸盖侧冷却油通道包含：

两个第一冷却通道部分，该第一冷却通道部分与末端部分连通且布置在各个所述排气口的相对侧上；以及

第二冷却通道部分，该第二冷却通道部分布置在所述排气口的上方，

该第一冷却通道部分与该第二冷却通道部分彼此连通。

3.如权利要求1或2所述的多气缸引擎的冷却油通道结构，其特征在于，其中，所述气缸侧冷却油通道沿着所述多个气缸孔的外周且形成在所述气缸的与所述气缸盖配合的配合表面中。

4.如权利要求2所述的多气缸引擎的冷却油通道结构，其特征在于，其中，所述气缸盖侧冷却油通道包括气缸盖侧排出通道部分，所述气缸盖侧排出通道部分与所述第二冷却通道部分连通并且与气缸侧排出通道部分连通，所述气缸侧排出部分形成在所述气缸中且延伸到所述引擎箱的内部。

5.如权利要求1或2所述的多气缸引擎的冷却油通道结构，其特征在于，其中，所述气缸侧冷却油通道的流路横截面积形成为：包括连通所述气缸盖侧冷却油通道部分的横截面积小于在其它部分的流路横截面积。