[发明专利]一种节能环保新型汽车摩托车内饰材料及制造方法

权利要求书

1.一种车用内饰材料，其特征在于包括：B和C的双层复合体叠加16-3000层而成的叠加复合体，所述B为高融体强度聚丙烯发泡物，所述C-玻纤增强聚丙烯或碳酸钙聚丙烯。

2.如权利要求1所述的车用内饰材料，所述高融体强度聚丙烯与C的重量比为（80～90）：（10～30）。

3.如权利要求1或2所述的车用内饰材料，玻纤聚丙烯的玻纤含量为5wt%-30wt%，碳酸钙聚丙烯的碳酸钙含量为5wt%-30wt%。

4.如权利要求1所述的车用内饰材料，所述高融体强度聚丙烯发泡物的发泡剂D为AC发泡剂。

5.如权利要求4所述的车用内饰材料，高融体强度聚丙烯：发泡剂=（80～90）：（3～5），重量比计。

6.如权利要求1-4任一所述的车用内饰材料，还包括A-阻燃聚丙烯。

7.如权利要求5所述的车用内饰材料，包括：A-阻燃聚丙烯5-10份、高融体强度聚丙烯80-90份、C-玻纤增强聚丙烯或碳酸钙聚丙烯10-30份、D-发泡剂3-5份，按重量份数计。

8.如权利要求7所述的车用内饰材料，按照A-（BC）_n-A-E的排列方式复合；其中n为BC双层结构的层数；n=16～3000。

9.如权利要求1-8任一所述的车用内饰材料的制备方法，包括以下步骤：将B、C分别经混炼塑化挤出，经分配成B和C的双层复体，双层复体叠加16-3000层形成叠加复合体，将其与其它混炼塑化挤出物经分配挤出复合发泡材料；挤出加工温度控制在160-250℃，压力在8-1.5Mpa。

10.如权利要求9所述的车用内饰材料的制备方法，包括以下步骤：

（1）分别将A-阻燃聚丙烯投入A挤出机经混炼塑化挤出，高融体强度聚丙烯和发泡剂按比例混匀后投入B挤出机料斗内经混炼塑化挤出，C投入C挤出机料斗内经混炼塑化挤出；

（2）将步骤（1）所得B挤出料和C挤出料通过分配器分成B、C的双层复体，然后叠加挤出16-3000层的叠加复合体；叠加复合体、A挤出料，通过分配机经分配挤出，经过T型头模具形成A-（BC）_n-A的复合发泡材料；其中步骤（1）和（2）中其A、BC的加工温度为160-250℃，压力为8-1.5Mpa；

（3）在复合发泡材料处于半熔融状态时，将内饰布或绒E与复合发泡材料自然粘合、牵引、切边得到汽车内饰基本材料，再次送入烘箱烘软，温度在180-300℃，时间为30-180s，烤软的板材进行压制、保温、定型、切边得到产品。