[发明专利]车辆灭火逃生系统在审
| 申请号: | 201510829640.8 | 申请日: | 2015-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN105268132A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
| 发明(设计)人: | 于志敏 | 申请(专利权)人: | 陕西安益机电有限公司 |
| 主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C37/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 721399 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 灭火 逃生 系统 | ||
1.车辆灭火逃生系统,其特征在于,包括:
一监测装置,所述监测装置包括一安装于车辆内的光电探测器以及声光报警器;
一控制装置,所述控制装置同时发出灭火装置和破窗的动作信号;
一灭火逃生系统,所述灭火逃生系统包括灭火剂喷洒装置以及破窗装置,所述灭火剂喷洒装置包括若干个灭火剂瓶,每个灭火剂瓶的出口上均设置有接受控制装置的信号并动作的启动组件,所述每个灭火剂瓶通过管道安装至少一个以上的喷头,所述喷头分别布置于所述车辆顶部以及车辆底部;
所述破窗装置包括一装置本体和一位于装置本体上的破窗器,还包括一位于装置本体内的气体发生器,所述气体发生器一端设置有一气体通道,该气体通道的另一端连接有能在气体通道内往复运动的阀芯,所述阀芯上固定连接有撞针。
2.根据权利要求1所述的车辆灭火逃生系统,其特征在于,所述喷头在车辆顶部双列交错布置,所述喷头在车辆底部采用鱼骨状交错布置或采用对制式交错布置。
3.根据权利要求2所述的车辆灭火逃生系统,其特征在于,所述喷头包括一与管道连接的管接头,所述管接头内形成的内腔内设置有花芯,所述花芯压紧位于喷头端部的喷嘴。
4.根据权利要求3所述的车辆灭火逃生系统,其特征在于,所述花芯为中空杯状结构,其侧壁有两条螺旋槽与底部相通形成水流通道。
5.根据权利要求1所述的车辆灭火逃生系统,其特征在于,所述启动组件为电磁阀,所述电磁阀包括一阀体,一位于阀体上的阀芯,所述阀芯沿阀体轴线方向垂直运动;还包括一与阀芯联动的线圈,所述线圈通电后阀芯垂直向上运动将阀体通道打开。
6.根据权利要求1所述的车辆灭火逃生系统,其特征在于,所述启动组件为电发生器启动阀,所述电发生器启动阀包括一发生器本体以及一位于发生器体上的阀体,所述阀体一端连接有阀盖;一位于发生器本体内的气体发生器,所述气体发生器与所述阀体之间设置气体通道;还包括一位于气体通道内的阀芯,所述阀芯在气体通道内往复运动,所述阀芯端部形成一用于刺破封膜的刺破组件。
7.根据权利要求1所述的车辆灭火逃生系统,其特征在于,述灭火剂瓶包括一灭火剂储存腔,所述灭火剂储存腔的出口处设置一阀体,所述阀体上设置有四个端口,分别为安装有封膜的第一端口,安装安全膜的第二端口以及安装充气阀的第三端口,安装有压力表的第四个端口。
8.根据权利要求1所述的车辆灭火逃生系统,其特征在于,所述光电探测器安装于车辆的顶部,声光报警器以及控制装置安装于驾驶员操作区域内。
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