[发明专利]车辆侧部结构

权利要求书

1.一种车辆侧部结构，其特征在于包括：

柱，其沿车辆上下方向布置在车辆侧部的门开口部的边缘侧上，且所述柱包含外侧竖直壁部，所述外侧竖直壁部在车辆宽度方向外侧的部分上沿所述车辆上下方向以及车辆前后方向延伸；

侧门，其包含门内面板和门外面板，所述门内面板打开和关闭所述门开口部且布置在车厢内侧，所述门外面板布置到所述门内面板的车厢外侧，且所述门外面板与所述门内面板一起形成门主体部；以及

腰线加强件，其沿在所述门主体部内的腰线以所述车辆前后方向作为长度方向来布置，且具有与所述长度方向正交的截面形状，所述截面形状沿在所述长度方向上的整个长度形成为帽状截面形状或闭合截面形状，其中

如下的第一重叠部形成在所述门内面板的在所述车辆前后方向上的端部上：所述第一重叠部形成台阶部的一部分，所述台阶部比形成门内侧表面的厢内侧竖直壁部更靠所述车辆宽度方向外侧，并且在车辆侧视图中，所述第一重叠部布置在与所述外侧竖直壁部重叠的位置中；

所述外侧竖直壁部的一部分为第二重叠部，所述第二重叠部在比在所述台阶部和所述厢内侧竖直壁部之间的距离窄的距离处面对所述第一重叠部；并且

如下的第三重叠部设置在所述腰线加强件的在所述长度方向上的端部上：在所述车辆侧视图中，所述第三重叠部在与所述第二重叠部重叠的位置中连接至所述第一重叠部。

2.根据权利要求1所述的车辆侧部结构，其中

所述车辆侧部结构应用至如下的车辆：在所述车辆中，仪表板加强件以车辆宽度方向作为长度方向来布置在作为所述侧门的左前侧门和右前侧门中的每一个的在所述车辆前后方向上的前端部之间，且所述仪表板加强件的在所述长度方向上的端部设置在作为所述柱的前柱的车辆后侧，且经由连接部固定至所述前柱；

所述第一重叠部形成在所述门内面板的在所述车辆前后方向上的后端部上，且作为所述柱的中柱的所述外侧竖直壁部的一部分为所述第二重叠部，且所述第三重叠部设置在所述腰线加强件的在所述车辆前后方向上的后端部上；并且

负荷传递构件在所述前侧门的在所述车辆前后方向上的前端部上插在所述腰线加强件和所述门内面板之间，且在所述车辆侧视图中，所述负荷传递构件布置在与所述仪表板加强件的在所述车辆宽度方向外侧上的端部重叠的位置中。

3.根据权利要求1或2所述的车辆侧部结构，其中

所述第一重叠部形成在所述门内面板的在所述车辆前后方向上的两个端部上；所述第二重叠部设置在如下的两个所述柱上：两个所述柱在所述门开口部的前边缘侧和后边缘侧中的每一个上布置一个；且所述第三重叠部设置在所述腰线加强件的在所述长度方向上的两个端部上。

4.根据权利要求1或2所述的车辆侧部结构，其中

所述腰线加强件在所述门主体部内布置在所述车辆宽度方向外侧，且所述腰线加强件的在所述车辆前后方向上的端部经由托架连接至所述门内面板；并且

所述托架包含第一壁部和第二壁部，所述第一壁部形成所述托架的在车辆宽度方向内侧的部分，且连接至前后面对壁部，所述前后面对壁部为所述门内面板的在所述车辆前后方向上的所述端部的沿所述车辆前后方向面对所述柱的部分，所述第二壁部形成所述托架的在所述车辆宽度方向外侧的部分，且连接至所述腰线加强件的在所述车辆前后方向上的所述端部的沿所述车辆前后方向面对的端部表面。

5.根据权利要求4所述的车辆侧部结构，其中

所述托架包含将所述第一壁部连接至所述第二壁部的连接壁部，所述连接壁部连接至所述门内面板的所述第一重叠部，且连接至所述腰线加强件的所述第三重叠部。

6.根据权利要求1或2所述的车辆侧部结构，进一步包括：

作为所述侧门的前侧门和后侧门；

作为所述腰线加强件的前腰线加强件，所述前腰线加强件设置在所述前侧门上；以及

作为所述腰线加强件的后腰线加强件，所述后腰线加强件设置在所述后侧门上，其中

所述前腰线加强件的后端部和所述后腰线加强件的前端部布置在比作为所述柱的中柱更靠所述车辆宽度方向外侧的位置中，且布置在车辆正视图中重叠的位置中。

7.根据权利要求1或2所述的车辆侧部结构，其中

在作为所述侧门的后侧门的在所述车辆前后方向上的后端部上，所述第一重叠部形成在所述门内面板的在所述车辆前后方向上的后端部上，且所述第三重叠部设置在所述腰线加强件的在所述车辆前后方向上的后端部上；并且

加强在所述车辆侧视图中与所述第一重叠部重叠的部分的加强部设置在作为所述柱的后角柱上。