[发明专利]发动机冷却水泵轴连轴承装配装置及装配方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车水泵轴承泵安装设备技术领域，特别涉及一种发动机冷却水泵轴连轴承装配装置及装配方法。

背景技术

轴连轴承的装配关键是在装配过程中轴承滚动体不可承受压装力，轴承滚动体不可承受轴向压力，泵体不规则重心容易偏移，另一个关键点是泵体与轴承内芯（对于分离类水泵是泵轴）在压装过程中不能有相对位移即要固定死泵体与轴承内芯。现有的压装方法是采用人工手动压装，将泵体放在工作台上，一人手扶泵体使泵体轴承与工作台上接触，用锤子将轴承砸入泵体。上述压装方法存在以下问题：至少需要两个人操作，操作费时费力，装配效率极低，两个人一天8小时仅能安装18个，更为重要的是成品率低，成品率仅70%。且泵体重量大不易掌握平衡，容易砸坏轴承或/泵体，且在砸的过程中冲击力大，产生反作用力，容易造成轴承损坏。CN201010295655.8公开了一种保护轴连轴承在压装时不受力的装置及其使用方法，该装置包括底座和支架，所述底座上设置有定位块、压紧气缸、锁紧气缸、楔铁和楔铁气缸，所述压紧气缸上设置有模架、模架上设置有压板，压板上设置有压块，所述楔铁气缸上设置有支撑芯轴，所述支架上设置有压力传感器，所述压力传感器上设置有轴套，轴套内设置有位移传感器，轴套与支撑芯轴间设置有弹簧，所述支撑芯轴上端与轴连承轴相接触，下端与位移传感器和压力传感器相接触。本发明保证了轴连轴承在压装时不受力，但是操作复杂，压装轴承效率低，成品率低。

发明内容

本发明是针对上述已有技术存在的问题，提供一种发动机冷却水泵轴连轴承装配装置及装配方法，安装轴承精确，不会损坏轴承，安装效率高。

本发明采用的技术方案：

一种发动机冷却水泵轴连轴承装配装置，包括工作台，所述工作台上设有夹具体，所述夹具体上设有压装机构，所述工作台设置轴承扶正导向定位机构。

所述轴承扶正导向定位机构包括设置在工作台上的导向套和位于导向套内与压装机构的伸缩杆同轴的导向头，所述导向头与夹具体通过弹性机构连接。

所述弹性机构包括设置在导向头下的导向杆和位于导向杆下的弹簧。

所述导向头与轴承轴滑动配合。

所述压装机构包括设置在顶板下的压装气缸和设置在压装气缸伸缩杆端的压头。

所述压头内设有容纳轴承轴的凹槽，压头周侧的环形凸块与轴承外圈相匹配。

所述夹具体与工作台之间设有硅胶垫。

所述导向头内的凹槽直径与轴承的轴直径相匹配。

所述工作台与夹具体通过夹具体定位销连接，夹具体上设有泵体定位销。

所述夹具体和硅胶垫中心处均设有供导向杆穿过的通孔。

所述伸缩杆与工作台之间设有限位柱。

所述导向套上设有防止导向头滑出的限位块。

所述硅胶垫由以下重量份数的原料组成制备而成，天然橡胶50～70份，白炭黑10～12份，硬脂酸4～6份，顺丁胶2～3份，中空玻璃微珠8～12份，石棉纤维12～18份，芳烃油6～8份，硫化剂6～10份。

一种发动机冷却水泵轴连轴承装配方法，包括以下步骤，1）将硅胶垫放置在工作台上，通过夹具体定位销将夹具体安装在工作台上；

2）将泵体放置在夹具体上，通过泵体定位销将泵体固定，防止左右晃动，将轴连轴承放置在泵体上，轴连轴承的轴进入导向头内；

3）压装气缸工作伸缩杆带动压头向下移动，压头压在轴连轴承的外圈上，导向头起到导向作用，使伸缩杆、导向杆和轴连轴承的轴同轴，压头向下移动，轴承慢慢进入泵体的同时导向头也向下移动，压头继续向下移动，将轴连轴承压入泵体，当压装到设定深度，限位柱起到限位作用，防止压坏泵体；

4）压装气缸工作带动压头上移，取下泵体，弹簧推动顶杆和导向头复位，轴连轴承压装完毕。

进一步的，在步骤3）中，初始位置的关键在于，泵体放到夹具体上，夹具体支撑起泵体大面，泵体水封孔端面与导向头端面并未接触，而是有0.2～0.5mm的间隙；压装过程中，随着轴承下移及承受压装力的逐渐增大，泵体的水封孔端面与泵体定位轴端面最终贴合，此时初始0.2～0.5的间隙转移到夹具体下方的硅胶垫上，形成胶皮的变形量，泵体不规则，通过调整夹具体定位销可调整夹具体，使其平衡泵体在初始位置的偏重。