[发明专利]翻车乘客保护有效
申请号: | 201510811350.0 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN105691346B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 伊斯坎德·法鲁克;迪恩·M·贾拉迪;穆罕默德·奥玛·法鲁克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R21/214 | 分类号: | B60R21/214 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻车 乘客 保护 | ||
1.一种乘客保护装置,包含:
安全气囊,所述安全气囊具有设置为展开以覆盖内部车顶表面的至少一部分的顶板;以及
第一拉带,所述第一拉带具有附接到第一附接点的第一端和可附接到第二附接点的第二端,所述第一附接点位于当所述安全气囊被展开时其面向所述内部车顶表面的表面上,所述第二附接点定位在车辆门槛板和后窗台中的一个上。
2.根据权利要求1所述的乘客保护装置,进一步包含从所述顶板以一定角度延伸的第一侧板和从所述顶板以一定角度延伸、与所述第一侧板相对的第二侧板。
3.根据权利要求2所述的乘客保护装置,其中所述第一附接点在所述第一侧板上。
4.根据权利要求1所述的乘客保护装置,其中所述第一拉带设置为确定所述安全气囊的碰撞表面的形状和范围中的至少一个。
5.根据权利要求1所述的乘客保护装置,进一步包含第二拉带,所述第二拉带具有附接到第三附接点的第一端和设置用于附接到第四附接点的第二端,所述第三附接点位于当所述安全气囊被展开时其面向所述内部车顶表面的所述表面上,所述第三附接点与所述第一附接点位于不同的位置。
6.根据权利要求1所述的乘客保护装置,进一步包含充气机和填充管,其中所述充气机设置为当检测到碰撞时经由所述填充管给所述安全气囊充气。
7.一种翻车乘客保护系统,包含:
后窗台;
所述后窗台中的腔体;
导向板,所述导向板铰接地连接到所述后窗台且覆盖所述腔体;
安全气囊,所述安全气囊具有顶板;以及
第一拉带,所述第一拉带具有设置用于附接到第一附接点的第一端和设置用于附接到第二附接点的第二端,所述第一附接点位于当所述安全气囊被展开时其面向内部车顶表面的表面上,所述第二附接点定位在车辆门槛板和后窗台中的一个上;
其中所述导向板设置用于引导所述安全气囊从所述腔体进入所述车辆的乘客舱。
8.根据权利要求7所述的翻车乘客保护系统,其中所述导向板设置用于当所述安全气囊展开时打开到一预定角度。
9.根据权利要求7所述的翻车乘客保护系统,其中所述导向板设置为处于与所述后窗台大体上齐平。
10.根据权利要求7所述的翻车乘客保护系统,进一步包含头枕,其中所述导向板设置为当展开时将所述安全气囊引导到所述头枕上方。
11.根据权利要求7所述的翻车乘客保护系统,进一步包含充气机和填充管,所述充气机设置为当检测到碰撞时经由所述填充管给所述安全气囊充气。
12.根据权利要求7所述的翻车乘客保护系统,其中所述安全气囊在展开前存放在所述导向板下方的所述腔体中。
13.根据权利要求7所述的翻车乘客保护系统,进一步包含第二拉带,所述第二拉带具有设置用于附接到第三附接点的第一端和设置用于附接到第四附接点的第二端,所述第三附接点位于当所述安全气囊被展开时其面向所述内部车顶表面的所述表面上,所述第三附接点与所述第一附接点位于不同的位置。
14.根据权利要求7所述的翻车乘客保护系统,其中所述第一拉带设置为确定所述安全气囊的碰撞表面的形状和范围中的至少一个。
15.根据权利要求13所述的翻车乘客保护系统,进一步包含从所述顶板以一定角度延伸的第一侧板,所述第一侧板设置为一旦展开就覆盖车窗的至少一部分。
16.根据权利要求15所述的翻车乘客保护系统,进一步包含从所述顶板以一定角度延伸、与所述第一侧板相对的第二侧板,所述第一附接点在所述第一侧板上并且所述第三附接点在所述第二侧板上。
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