[发明专利]一种电动汽车侧面换电装置有效
| 申请号: | 201510809560.6 | 申请日: | 2015-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN105383276B | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
| 发明(设计)人: | 陈言平;王大可 | 申请(专利权)人: | 简式国际汽车设计(北京)有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 郝瑞刚 |
| 地址: | 102206 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 侧面 装置 | ||
1.一种电动汽车侧面换电装置,其特征在于,包括电池箱安装单元、升降单元、控制单元和锁止单元;所述电池箱安装单元用于容纳并固定电池箱;需要换电时,所述升降单元在所述控制单元的控制下驱动所述电池箱安装单元运动到换电位置;换电结束后,所述升降单元在所述控制单元的控制下驱动所述电池箱安装单元运动到供电位置;所述锁止单元用于将所述电池箱安装单元固定在供电位置;所述锁止单元包括锁本体和锁控制件,当所述电池箱安装单元运动到所述供电位置时,所述控制单元发出锁止信号,使得所述锁控制件控制所述锁本体进行锁合;
所述锁本体包括固定在所述电池箱安装单元上的吊杆,以及与所述电动汽车车体铰接的锁舌;当电池箱安装单元运动时所述锁舌不与所述吊杆发生干涉;当电池箱安装单元运动到供电位置时,所述锁控制件控制所述锁舌第一端转动到所述吊杆的下方,并阻止所述吊杆的下降运动,此时所述锁舌第二端抵接顶杆;所述顶杆上设置有触碰传感器,当所述锁舌抵接所述顶杆时,所述触碰传感器发出锁止提示信号;
所述电动汽车车体上还固定有第二锁体支架,所述第二锁体支架包括锁体固定架和锁体安装架,所述锁体固定架用于和所述锁体安装架连接,并将所述锁体安装架固定在所述电动汽车车体上,所述锁体安装架上还开设有沿电池箱安装单元的升降方向的缺槽,所述缺槽包括平滑导向段和限位段,所述平滑导向段用于引导所述吊杆进入所述限位段;
所述升降单元包括若干台辅助升降子单元;每台所述辅助升降子单元包括固定在电动汽车车体上的滑道,以及固定在所述电池箱安装单元上的滚轮组;所述滑道沿所述电池箱安装单元的升降方向设置,所述滚轮组可沿着所述滑道滑行;所述滑道通过安装支架安装在电动汽车车体上,所述安装支架上开设有长圆孔,所述长圆孔中设置有连接件,所述连接件用于连接所述滑道和安装支架,并通过所述连接件在所述长圆孔中的运动调节所述滑道在所述安装支架上的安装位置。
2.根据权利要求1所述的电动汽车侧面换电装置,其特征在于,所述锁控制件包括摇把、安装轴、扭转弹簧和顶杆;所述摇把通过所述安装轴和所述锁舌连接;所述扭转弹簧缠绕在安装轴上,其一端套在所述锁舌上并可随所述锁舌一起转动,另一端相对所述电动汽车车体固定,从而可以使扭转弹簧扭转;正向转动所述摇把时,所述锁舌克服所述扭转弹簧的弹力进行转动,直到所述锁舌的一端位于所述吊杆的下方,另一端抵接所述顶杆;逆向转动所述摇把时,所述锁舌在所述扭转弹簧的恢复力作用下复位。
3.根据权利要求2所述的电动汽车侧面换电装置,其特征在于,所述摇把在电机驱动下进行转动。
4.根据权利要求1所述的电动汽车侧面换电装置,其特征在于,所述电池箱安装单元包括两个侧壁开口的容纳盒,两个所述容纳盒的开口背对设置,且所述容纳盒的顶盖可拆卸;每个所述容纳盒的底壁与一对互相平行的侧壁上均设置有可拆卸的耐磨板。
5.根据权利要求4所述的电动汽车侧面换电装置,其特征在于,两个所述容纳盒一体成型,得到左右开口的类“工”字形的电池箱安装单元。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的电动汽车侧面换电装置,其特征在于,所述升降单元包括具有自锁功能的内部齿轮传动和丝杠螺母,使得所述电池箱安装单元可以在任意位置停留并锁止。
7.根据权利要求1至5中任意一项所述的电动汽车侧面换电装置,其特征在于,还包括压紧单元,随着所述电池箱安装单元运动到供电位置,电池箱运动至所述压紧单元内并被压紧。
8.根据权利要求7所述的电动汽车侧面换电装置,其特征在于,所述压紧单元为固定在电动汽车车体上的限位压板,所述限位压板位于所述供电位置上方。
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