[发明专利]一种路线生成方法及用户终端在审
申请号: | 201510796418.2 | 申请日: | 2015-11-17 |
公开(公告)号: | CN105374229A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 张海平;周意保 | 申请(专利权)人: | 广东欧珀移动通信有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 523860 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路线 生成 方法 用户 终端 | ||
1.一种路线生成方法,其特征在于,包括:
获取用户终端的当前位置,以及获取途径所述当前位置的所有路线;
获取所述所有路线中每一条路线边上的各个车位的停靠状态,所述停靠状 态包括空闲状态或者非空闲状态;
根据所述每一条路线边上的各个车位的停靠状态确定包含至少两个停靠状 态为所述空闲状态的车位的目标路线;
将所述目标路线映射至对应的停车场地图上进行显示。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取所述所有路线中每 一条路线边上的各个车位的停靠状态,包括:
向停车场服务器发送停靠状态获取请求,所述停靠状态获取请求用于指示 所述停车场服务器获取所述所有路线中每一条路线边上的各个车位的停靠状 态;
接收所述停车场服务器发送的所述所有路线中每一条路线边上的各个车位 的停靠状态。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将所述目标路线映射至 对应的停车场地图上进行显示,包括:
获取所述目标路线对应的路况信息;
根据所述目标路线对应的路况信息,从所述目标路线中确定出最佳路线;
将所述最佳路线映射至对应的停车场地图上进行显示。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标路线对应 的路况信息,从所述目标路线中确定出最佳路线,包括:
根据所述目标路线对应的路况信息包括的车流量、路程长短以及车行所需 时间中的至少一种信息,确定所述目标路线中每一条目标路线的优先等级;
将所述优先等级最高的目标路线确定为最佳路线。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的方法,其特征在于,所述根据所述 每一条路线边上的各个车位的停靠状态确定包含至少两个停靠状态为所述空闲 状态的车位的目标路线,包括:
根据所述每一条路线边上的各个车位的停靠状态检测所述所有路线中是否 存在包含至少两个停靠状态为所述空闲状态的车位的目标路线;
若根据所述每一条路线边上的各个车位的停靠状态检测所述所有路线中不 存在所述目标路线,则向所述停车场服务器发送车辆状态获取请求,所述车辆 状态获取请求用于指示所述停车场服务器获取所述所有路线中的每一条路线边 上的各个车位上的停靠的车辆的运行状态;
接收所述停车场服务器发送的所述每一条路线边上的各个车位上的停靠的 车辆的运行状态;
根据所述各个车位上的停靠的车辆的运行状态确定包含至少两个停靠状态 为所述空闲状态的车位的目标路线。
6.一种用户终端,其特征在于,包括:
获取单元,用于获取用户终端的当前位置,以及获取途径所述当前位置的 所有路线;
所述获取单元,还用于获取所述所有路线中每一条路线边上的各个车位的 停靠状态,所述停靠状态包括空闲状态或者非空闲状态;
确定单元,用于根据所述每一条路线边上的各个车位的停靠状态确定包含 至少两个停靠状态为所述空闲状态的车位的目标路线;
映射单元,用于将所述目标路线映射至对应的停车场地图上进行显示。
7.根据权利要求6所述的用户终端,其特征在于,所述获取单元获取所述 所有路线中每一条路线边上的各个车位的停靠状态的具体实施方式为向停车场 服务器发送停靠状态获取请求,所述停靠状态获取请求用于指示所述停车场服 务器获取所述所有路线中每一条路线边上的各个车位的停靠状态;接收所述停 车场服务器发送的所述所有路线中每一条路线边上的各个车位的停靠状态。
8.根据权利要求6所述的用户终端,其特征在于,所述映射单元包括:
获取模块,用于获取所述目标路线对应的路况信息;
第一确定模块,用于根据所述目标路线对应的路况信息,从所述目标路线 中确定出最佳路线;
映射模块,用于将所述最佳路线映射至对应的停车场地图上进行显示。
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