[发明专利]电动车用两速变速箱

权利要求书

1.一种电动车用两速变速箱，其特征在于，包括：

一电动机，包括一转子以及一主轴；

一第一变速机构，设置于该主轴上，包括第一环齿轮、第一行星支架、第一行星齿轮、第一太阳齿轮以及第一离合器，该第一行星齿轮设置于第一行星支架上，并啮合于该第一环齿轮与该第一太阳齿轮之间，该转子用以带动该第一太阳齿轮及该第一行星齿轮相对于该第一环齿轮旋转，以产生一第一传动比；以及

一第二变速机构，设置于该主轴上，包括第二环齿轮、第二行星支架、第二行星齿轮、第二太阳齿轮以及第二离合器，该第二行星齿轮设置于该第二行星支架上，并啮合于该第二环齿轮与该第二太阳齿轮之间，该转子用以带动该第二太阳齿轮及该第二行星齿轮相对于该第二环齿轮旋转，以产生一第二传动比，该第一传动比与该第二传动比不同；

其中，该第一变速机构与该第二变速机构设置于该转子的两侧；

当该第一离合器被致动而与该主轴处于接合状态时，该第二离合器与该主轴分离，该电动机输出对应于该第一传动比的第一扭力至该主轴；

当该第二离合器被致动而与该主轴处于接合状态时，该第一离合器与该主轴分离，该电动机输出对应于该第二传动比的第二扭力至该主轴。

2.根据权利要求1所述的电动车用两速变速箱，其特征在于，当该第一及第二离合器分别与该主轴分离时，该转子空转，无扭力输出至该主轴。

3.根据权利要求1所述的电动车用两速变速箱，其特征在于，该主轴上设有一主轴齿轮，该主轴齿轮与一差速器齿轮相联结。

4.根据权利要求3所述的电动车用两速变速箱，其特征在于，更包括一副轴齿轮，该副轴齿轮啮合于该主轴齿轮与该差速器齿轮之间。

5.根据权利要求1所述的电动车用两速变速箱，其特征在于，该转子具有一轮辐，该轮辐位于该转子的径向上，且与该主轴的轴向相互垂直。

6.根据权利要求5所述的电动车用两速变速箱，其特征在于，该轮辐以一轴承设置在该主轴上，并绕着该主轴的轴心旋转。

7.根据权利要求6所述的电动车用两速变速箱，其特征在于，该第一太阳齿轮与该第二太阳齿轮固定连接于该轮辐的相对两侧。

8.根据权利要求1所述的电动车用两速变速箱，其特征在于，该第一离合器包括设置于一离合器心套上的多个第一静摩擦片以及与该些第一静摩擦片相邻交叉配置的多个第一动摩擦片。

9.根据权利要求8所述的电动车用两速变速箱，其特征在于，该些第一动摩擦片设置于该第一行星支架的内壁上，并随着该第一行星支架旋转而绕着该主轴同步旋转。

10.根据权利要求9所述的电动车用两速变速箱，其特征在于，该些第一动摩擦片与该第一行星支架的内壁之间以轴向延伸的外栓槽相互配合，使该些第一动摩擦片能够在该外栓槽上轴向移动。

11.根据权利要求8所述的电动车用两速变速箱，其特征在于，该些第一静摩擦片与该离合器心套之间以轴向延伸的内栓槽相互配合，使该些第一静摩擦片能够在该内栓槽上轴向移动。

12.根据权利要求8所述的电动车用两速变速箱，其特征在于，该离合器心套上设有一第一压盘，该第一压盘被致动而在该主轴的轴向上移动并紧压该些第一静摩擦片时，该些第一静摩擦片与该些第一动摩擦片接合。

13.根据权利要求12所述的电动车用两速变速箱，其特征在于，该第一压盘以液压驱动。

14.根据权利要求1所述的电动车用两速变速箱，其特征在于，该第二离合器包括设置于一离合器心套上的多个第二静摩擦片以及与该些第二静摩擦片相邻交叉配置的多个第二动摩擦片。