[发明专利]一种模块化塔器装置及其建造运输方法在审

专利信息
申请号: 201510793265.6 申请日: 2015-11-18
公开(公告)号: CN105545059A 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 杨小侠;张斐;茅陆荣 申请(专利权)人: 森松(江苏)重工有限公司
主分类号: E04H12/00 分类号: E04H12/00;E04H12/34
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人: 滑春生
地址: 226500 江苏省南通*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 模块化 装置 及其 建造 运输 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种模块化塔器装置及其建造运输方法,属于大装置模块化建造与运 输领域。

背景技术

模块化在工业工程中专指整个系统的设备、管道、电器仪表按一定的工艺要求组 装在可运输拆分的若干个钢框架内组成单个运输单元——模块,所有模块运输到安装现场 后,吊装就位安装成能发挥一定工艺功能的装置。

传统的大型工艺模块在建造过程中会涉及塔器设备的安装和运输,目前大型塔器 普遍采用单独运输的方式,并且在现场安装时一般采用从模块顶部吊入。但对于超高的塔 器装置而言,从顶部吊入要求的起吊高度过高,操作困难,同时塔器单独运输的成本高;因 此急需研制一种操作简单、运输成本低的模块化塔器装置及其建造运输方法,经检索,未发 现与本发明相同或相似的技术方案。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种操作简单、运输成本低的模块化塔器装置及 其建造运输方法。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种模块化塔器装置,其创新点在 于:包括支撑柱、设置在支撑柱之间的若干支撑装置;

所述支撑柱共有四个,并竖直设置在一方形结构的四个顶角处;

所述支撑装置垂直设置在支撑柱之间,分别包括焊接在支撑柱围成的方形结构三端侧 面的横梁A、利用螺栓连接的一侧横梁B及塔器定位装置;所述定位装置包括利用螺栓垂直 连接在横梁B上的连接板A、与横梁B平行设置的连接板B、利用螺栓垂直设置在连接板B上的 塔器鞍座;所述连接板B中部利用螺栓固定在连接板A上,两侧端部利用螺栓固定在横梁A 上。

进一步的,所述横梁A与连接板B之间设置若干加强筋A。

进一步的,所述相邻支撑装置之间呈X型设置加强筋B。

本发明基于一种模块化塔器装置,公开了一种模块化塔器建造运输方法,其创新 点在于:所述建造运输方法具体如下:

(1)首先将塔器放置在支撑柱之间,并一同运输至建造施工处;

(2)接着将横梁B拆除,并将连接板A、连接板B及塔器鞍座依次利用螺栓固定,同时将塔 器固定在塔器鞍座上,然后将整体放置在若干支撑柱之间,并利用螺栓将连接板B固定在横 梁A上;

(3)安装完成之后将横梁B重新连接固定。

进一步的,所述塔器固定安装之前先将模块化塔器装置放倒。

本发明的优点在于:

1)塔器在模块建造安装时已经放置于模块内,以便同模块结构及其他小设备、管道、电 仪设备等一同吊装及运输,不仅减少塔器单独运输的过程,而且减少现场吊装的步骤,大大 的减少现场工作量,加快项目进度;

2)横梁A与连接板B之间设置若干加强筋A,同时相邻支撑装置之间呈X型设置加强筋B, 使整个模块化塔器装置结构更稳固;

3)塔器固定安装之前先将模块化塔器装置放倒,方便定位装置及塔器的固定安装。

附图说明

图1为本发明一种模块化塔器装置的建造安装结构示意图。

图2为本发明一种模块化塔器装置的单层支撑装置结构示意图。

图3为本发明一种模块化塔器装置的俯视图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示,本发明公开了一种模块化塔器装置,包括支撑柱2、设置在 支撑柱2之间的支撑装置。

支撑柱2共有四个,并竖直设置在一方形结构的四个顶角处,中部垂直设置支撑装 置,相邻支撑装置之间呈X型设置加强筋B4。

支撑装置垂直设置在支撑柱2之间,分别包括焊接在支撑柱围成的方形结构三端 侧面的横梁A3、利用螺栓连接的一侧横梁B6及塔器定位装置;定位装置包括利用螺栓垂直 连接在横梁B6上的连接板A8、与横梁B6平行设置的连接板B7、利用螺栓垂直设置在连接板 B7上的塔器鞍座5;连接板B7中部利用螺栓固定在连接板A8上,两侧端部利用螺栓固定在横 梁A6上;其中横梁A3与连接板B7之间设置若干加强筋A9。

本发明还公开了一种模块化塔器建造运输方法,该建造运输方法具体如下:

(1)首先将塔器1放置在支撑柱2之间,并一同运输至建造施工处;

(2)接着将横梁B6拆除,同时将模块化塔器装置放倒;

(3)将连接板A8、连接板B7及塔器鞍座5依次利用螺栓固定,同时将塔器1固定在塔器鞍 座5上,然后将整体放置在若干支撑柱2之间,并利用螺栓将连接板B7固定在横梁A3上;

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