[发明专利]悬挂式隧道防灾救援与维护装置有效
申请号: | 201510777042.0 | 申请日: | 2015-11-13 |
公开(公告)号: | CN105327470B | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 林志;陈相;李勤熙;吴森阳;张立媛 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | A62C3/00 | 分类号: | A62C3/00;A62C35/00;A62C31/05 |
代理公司: | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 50222 | 代理人: | 李兴寰 |
地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬挂 隧道 防灾 救援 维护 装置 | ||
本发明公开了一种悬挂式隧道防灾救援与维护装置,包括安装在隧道顶部的导轨,悬挂于车轮下方并随车轮在隧道内行进的平台。其优点是:在隧道顶部设置导轨,救援用的平台以悬挂的形式在隧道导轨上行进,平台位于隧道内的空中,从而实现了无障碍移动,在隧道内发生火灾的情况下,即使隧道堵塞,平台也能快速到达待救援位置,避免人身和财产伤害,同时还能进行隧道内非阻断交通式的日常检修维护。另外,本发明设计了一种由辅助喷头和主喷头组成的伞式组合喷头,辅助喷头喷水将起火部位与周围隔离,且辅助喷头的分布圆周的大小可调,中心处的主喷头可以根据起火特点选择性的喷出气体、泡沫水和消防水,从而能够实现高效率的灭火。
技术领域
本发明涉及一种隧道救援装置,特别涉及一种悬挂式的隧道救援装置。
背景技术
交通隧道给人们生产、生活带来便利,越来越多被使用的同时,作为主要灾害的火灾也频繁发生。隧道火灾有着起火原因复杂多变,烟气浓度大、温度高、火灾容易快速蔓延、人员疏散极其困难、灭火救援难度大等特点由于交通隧道环境的封闭性,火灾时,排烟与散热条件差,温度高,会很快产生高浓度的有毒烟雾,致使人员疏散困难、救火难度大,损坏程度严重。在隧道发生火灾或者车祸时,专业人员的快速到场和伤员的及时输送尤为重要,以往的隧道火灾事故表明各种消防救援车在执行救援任务时,通常由于通道的堵塞封闭或者火势过大而不能及时进入隧道这样的密闭空间进行有效的救援,不能在黄金时间内抢送出伤员,以至于火灾的辐射热或者次生车祸对人员造成二次伤害。
CN102838044B公开了一种隧道救援起重机,该起重机通过机臂和机臂上的起重小车对救援位置进行救援,虽然机臂和起重小车可以在空中向隧道内延伸,但是起重机的机车依然需要在隧道内行进至适当位置,依然存在隧道堵塞而造成起重机无法达到救援位置的情况出现。
因此,急需一种既能快速到达救援位置进行防灾救援,又能满足隧道内日常检测维护的装备。
发明内容
有鉴于此,本发明要解决的技术问题在于提供一种悬挂式隧道防灾救援与维护装置,该救援装置通过隧道上方行进而快速到达待救援位置,既能快速到达救援位置进行防灾救援,又能进行隧道内日常检测维护。
本发明的悬挂式隧道防灾救援与维护装置,包括
-导轨,安装在隧道顶部;
-车轮,在导轨上行进;
-动力设备,为车轮提供动力;
-平台,悬挂于车轮下方并随车轮在隧道内行进。
进一步,所述导轨具有两个开口朝上的上轨道槽和一个开口朝下的下轨道槽;所述车轮包括连接架和设置在连接架上的前后两对导向轮以及一个主动轮,每对导向轮包括两个分别位于两个上轨道槽内的导向轮,所述主动轮位于下轨道槽内,所述动力设备安装在连接架上并驱动主动轮转动,所述平台连接在连接架的底部。
进一步,所述连接架于前后两对导向轮之间分为前连接架和后连接架,所述前、后连接架通过竖向设置的铰轴铰接。
进一步,所述平台包括救援平台和灭火平台,所述灭火平台上设有灭火系统,所述灭火系统包括装有灭火介质的液压站、将灭火介质喷出的喷淋设备和灭火介质流动的管路。
进一步,所述喷淋设备包括组合喷头,所述组合喷头包括主喷头、以主喷头为中心周向均布的多个辅助喷头和将主喷头与辅助喷头连接起来的支架。
进一步,所述支架包括主杆、以主杆为机架杆的数量与辅助喷头相同的曲柄滑块机构,所有的曲柄滑块机构共用一个套于主杆上的滑块,所述主喷头设置在主杆的下端,所述辅助喷头设置在曲柄滑块机构的曲柄上。
进一步,所述喷淋设备还包括机械臂,所述机械臂包括水平设置的绕竖轴转动的支臂,顶部铰接于支臂一端下方的第一伸缩杆和两端分别铰接于支臂和第一伸缩杆的固定端上的第二伸缩杆,所述主杆铰接在第一伸缩杆的输出端上。
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