[发明专利]一种加力总管更换喷杆和耳座的方法在审
申请号: | 201510767456.5 | 申请日: | 2015-11-11 |
公开(公告)号: | CN105290704A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 张革;蓝天霞;陈桂萍 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00;B23K37/00 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 李运萍 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加力 总管 更换 方法 | ||
1.一种加力总管更换喷杆和耳座的方法,其特征在于:具体步骤如下:
步骤一:沿加力总管管道上的焊缝切下有故障的喷杆或耳座,并清理干净加力总管管道上焊切留下的碎屑;
步骤二:封堵住加力总管管道上焊切切口的两端;
步骤三:清除掉切口端面的多余焊料,及将切口端面的尖边打钝,然后将切口处清理干净,解除切口的两端的封堵;
步骤四:清除切口两端的加力总管管道的内腔;
步骤五:用汽油清洗待焊件,并吹干待焊件;
步骤六:在切口端面待焊处进行抛光处理,并将待焊处进行擦洗;
步骤七:将待焊件插入切口中,管道内腔通氩气进行保护,在待焊处定位焊2~3点,然后在待焊处沿圆周进行焊接;
步骤八:焊接完毕后,对焊接部位进行检查;
步骤九:焊后真空热处理,消除焊接应力;
步骤十:进行流量密封检测。
2.根据权利要求1所述的一种加力总管更换喷杆和耳座的方法,其特征在于:所述步骤二中用脱脂棉球封堵住加力总管管道上焊切切口的两端。
3.根据权利要求1所述的一种加力总管更换喷杆和耳座的方法,其特征在于:所述步骤四中用反抽的方法清洗总管内腔的金属屑和脏物,用绢布检验冲洗至无脏物。
4.根据权利要求1所述的一种加力总管更换喷杆和耳座的方法,其特征在于:所述步骤六中用组锉抛光待焊处至呈现金属光泽,且加力总管管壁厚度不小于0.95mm,用脱脂棉和酒精擦洗待焊处。
5.根据权利要求1所述的一种加力总管更换喷杆和耳座的方法,其特征在于:所述步骤七中定位焊后允许矫正,焊缝不允许有因焊弧突然移开而造成的凹坑,焊缝应均匀并平滑转接到管道上,焊接处应无裂纹、烧伤、焊瘤,弧坑和咬边缺陷。
6.根据权利要求1所述的一种加力总管更换喷杆和耳座的方法,其特征在于:所述步骤八中采用X光对焊接部位进行检查。
7.根据权利要求1所述的一种加力总管更换喷杆和耳座的方法,其特征在于:所述步骤九中将加力总管全部放入放入真空热处理炉中,加力总管平放入炉子的工作台上,关好炉门,抽真空,真空度达到负压,防止加温过程中零件氧化,然后进行升温,温度升至500~600℃,在热处理炉保温放置一段时间,来消除焊接应力和矫正变形的焊接件。
8.根据权利要求1所述的一种加力总管更换喷杆和耳座的方法,其特征在于:所述步骤十中将加力总管接通试验器的燃油总管,把煤油压力平稳的升到8.826MPa,保持5min,对喷油环及燃油总管所有焊缝检查,不允许有裂纹,检验加力总管焊缝的密封性,不允许渗漏。
9.根据权利要求1所述的一种加力总管更换喷杆和耳座的方法,其特征在于:同一总管同一位置补焊与焊修不能超过2次,在第一次更换喷杆或耳座时在更换位置进行标记,在对该位置补焊一次或第二次更换喷杆或耳座时,在补焊处进行再次标记,在第二次更换零件后不允许再对此位置进行补焊。
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