[发明专利]混合动力功率电池SOC校准方法

权利要求书

1.一种混合动力功率电池荷电状态校准方法，其特征在于，包括：

获取电池的荷电状态的使用下限和使用上限；

获取与所述使用下限对应的下限电压，以及与所述使用上限对应的上限电压；

当电池的电压低于所述下限电压时，将电池的荷电状态修正为使用下限；

当电池的电压高于所述上限电压时，将电池的荷电状态修正为使用上限；

其中，获取与所述使用下限对应的下限电压，以及与所述使用上限对应的上限电压，具体包括：

在电池的荷电状态为使用下限时，获取各个放电倍率下的电压和放电电流，并建立电压与放电电流的插值函数，作为下限电压函数；

在电池的荷电状态为使用上限时，获取各个充电倍率下的电压和充电电流，并建立电压与充电电流的插值函数，作为上限电压函数。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当电池的电压低于所述下限电压时，将电池的荷电状态修正为使用下限，具体为：

利用所述下限电压函数，根据当前的放电电流计算出当前的下限电压；

当电池的电压低于当前的下限电压时，将电池的荷电状态修正为使用下限。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在将电池的荷电状态修正为使用下限之后，还包括：

启动ISG电机串联发电或启动驱动电机辅助发电，并降低电机驱动功率，使电池的荷电状态上升。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在将电池的荷电状态修正为使用下限的同时，还将下限校准标识设置为是；

当电池的荷电状态上升至预设值时，将下限校准标识设置为否；

其中，所述下限校准标识为是时，不再对电池的荷电状态进行修正。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：

当电池满足开路电压法校准条件时，将荷电状态的校准方式设置为开路电压法，并将下限校准标识设置为否。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当电池的电压高于所述上限电压时，将电池的荷电状态修正为使用上限，具体为：

利用所述上限电压函数，根据当前的充电电流计算出当前的上限电压；

当电池的电压高于当前的上限电压时，将电池的荷电状态修正为使用上限。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在将电池的荷电状态修正为使用上限之后，还包括：

降低驱动电机制动功率和ISG电机发电功率，并增加电机驱动功率，使电池的荷电状态下降。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，在将电池的荷电状态修正为使用上限的同时，还将上限校准标识设置为是；

当电池的荷电状态下降至预设值时，将上限校准标识设置为否；

其中，所述上限校准标识为是时，不再对电池的荷电状态进行修正。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括：当电池满足开路电压法校准条件时，将荷电状态的校准方式设置为开路电压法，并将上限校准标识设置为否。