[发明专利]车辆制动系统、运行车辆制动系统的方法和其制造方法

权利要求书

1.用于车辆的制动系统，其带有：

至少一个前桥车轮制动缸（10），在该前桥车轮制动缸中能够建立至少第一制动压力，从而借助于至少一个前桥车轮制动缸（10）能够相应地将前桥制动力矩施加到车辆的前桥上和/或施加到前桥的至少一个车轮上；

至少一个后桥车轮制动缸（12），在该后桥车轮制动缸中能够建立至少第二制动压力，从而借助于至少一个后桥车轮制动缸（12）能够相应地将后桥制动力矩施加到车辆的后桥上和/或施加到后桥的至少一个车轮上；并且

控制电子装置（14），借助于该控制电子装置能够触发制动系统的至少一个液压组件（16、18、20），从而在至少一个前桥车轮制动缸（10）中的至少第一制动压力和/或在至少一个后桥车轮制动缸（12）中的至少第二制动压力能够变化；

其中能够为制动系统定义极限值z-临界，该极限值说明了最大的制动，在该最大的制动中，在车辆的前桥上的附着载荷和在车辆的后桥上的附着载荷是相同的，

并且其中，制动系统在机械方面设计用于至少0.7 g的z-临界，

其特征在于，

制动系统基于控制电子装置（14）能够被控制到带有最高0.7g的z-临界的运行中运行。

2.按照权利要求1所述的制动系统，其中至少一个前桥车轮制动缸（10）布置在前桥制动回路（22）中，该前桥制动回路连接在制动系统的制动主缸（24）上，并且至少一个后桥车轮制动缸（12）布置在后桥制动回路（26）中，并且其中后桥制动回路（26）通过隔离阀（16）的闭合而能够从制动主缸（24）脱耦。

3.按照权利要求2所述的制动系统，其中后桥制动回路（26）通过吸取线路（28）连接到制动系统的制动液储存器（30）上，并且其中后桥制动回路（26）的至少一个泵（18）借助于控制电子装置（14）能够触发，从而制动液借助于后桥制动回路（26）的至少一个泵（18）从制动液储存器（30）中能够泵入后桥制动回路（26）的至少一个后桥车轮制动缸（12）中。

4.按前述权利要求中任一项所述的制动系统，其中制动系统包括制动力增强器（34），并且其中在制动系统的至少一个液压组件（16、18、20）和/或控制电子装置（14）的功能损坏和/或功能失效的情况下能够激活制动力增强器（34），从而在至少一个前桥车轮制动缸（10）中的至少第一制动压力和/或在至少一个后桥车轮制动缸（12）中的至少第二制动压力能够提高。

5.按照权利要求4所述的制动系统，其中制动系统在机械方面设计用于至少0.8 g的z-临界。

6.按照权利要求5所述的制动系统，其中制动系统在机械方面设计用于至少0.9 g的z-临界。

7.按照权利要求6所述的制动系统，其中制动系统基于控制电子装置（14）能够在带有最高0.6g的z-临界的运行中运行。

8.按照权利要求7所述的制动系统，其中制动系统基于控制电子装置（14）能够在带有最高0.5 g的z-临界的运行中运行。

9.带有按前述权利要求中任一项所述的制动系统的车辆。