[发明专利]限速器动作速度特性及振动特性试验台

说明书

技术领域

本发明涉及电梯限速器试验检测技术领域，特别涉及一种限速器动作速度特性及振动特性试验台。

背景技术

电梯限速器是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一，它随时监测控制着轿厢的速度，当出现超速度情况时，能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动。如果电梯仍然无法制动则限速器机械动作发出指令，安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。因此，对电梯限速器的动作速度进行检测非常重要。而且，还需要避免限速器因共振而发生误动作，故电梯的振动特性试验验证也非常重要。

传统技术中，限速器试验方法很多，但大多都是手工进行操作，操作繁琐、调节不便、检测精度不高。而且这些试验方法主要用于检测动作速度，对振动特性试验很少涉及，能在同一试验台上进行两种试验的试验台很少。传统技术中提出了一种限速器试验台，能进行动作速度性能验证，但由于其机械结构设计的局限性，只能做低频率及低振幅振动试验，高频率高振幅时运动曲线失真严重，并不能很好的用于限速器振动特性试验。

发明内容

基于此，为解决上述问题，本发明提出一种限速器动作速度特性及振动特性试验台，既可进行速度试验也可以进行振动试验，还能进行高频率高振幅振动试验。

其技术方案如下：

一种限速器动作速度特性及振动特性试验台，包括试验台架，设置于所述试验台架上的限速器、压紧限位装置、解锁装置及检测驱动装置；所述压紧限位装置包括相互配合的限速器定位块和限速器压紧结构，所述限速器定位块与所述限速器接触，所述限速器压紧结构压紧所述限速器；所述解锁装置设置于所述限速器侧边，包括解锁驱动机构，以及与所述解锁驱动机构连接的解锁板，所述解锁板与所述限速器配合；所述检测驱动装置包括固定于所述试验台架上的检测驱动支撑架，设置于所述检测驱动支撑架上的第一气缸驱动机构和第二气缸驱动机构，与所述第一气缸驱动机构连接的限速器驱动机构，以及与所述第二气缸驱动机构连接的限速器检测机构。

将限速器安装在试验台架上，用压紧限位装置将限速器进行限位并压紧，在进行试验时打开解锁装置对限速器的锁定，利用检测驱动装置的第一气缸驱动机构可以驱动限速器驱动机构与限速器绳轮紧密接触，而利用检测驱动装置的第二气缸驱动机构可以驱动限速器检测机构与限速器绳轮紧密接触，利用限速器驱动机构可以驱动限速器绳轮转动，利用限速器检测机构可以检测限速器绳轮的转动速度。而且，在试验过程中，可以根据速度试验特性和振动试验特性，对第一气缸驱动机构和第二气缸驱动机构进行调整，以调整对限速器绳轮的压紧情况，以满足不同的试验要求。而且，因为第一气缸驱动机构和第二气缸驱动机构的适应性好，可满足高频率高振幅振动试验要求。

下面对其进一步技术方案进行说明：

进一步地，所述限速器驱动机构包括与所述第一气缸驱动机构连接的限速器驱动平台，所述限速器驱动平台滑动设置于所述检测驱动支撑架上；还包括设置于所述限速器驱动平台上的驱动伺服电机，与所述驱动伺服电机连接的联轴器，与所述联轴器连接的驱动转轴，以及与所述驱动转轴连接的驱动轮，所述驱动轮与所述限速器绳轮紧密接触。

进一步地，所述联轴器设置为膜片联轴器。

进一步地，所述限速器检测机构包括与所述第二气缸驱动机构连接的限速器检测平台，所述限速器检测平台滑动设置于所述检测驱动支撑架上；还包括设置于所述限速器检测平台上的检测转轴，以及分别设置于所述检测转轴两端的编码器和检测轮，所述检测轮与所述限速器绳轮紧密接触。

进一步地，所述第一气缸驱动机构包括一端与所述检测驱动支撑架连接而另一端与所述限速器驱动机构连接的第一小型气缸，以及一端与所述检测驱动支撑架连接而另一端与所述限速器驱动机构连接的第一大型气缸；所述第二气缸驱动机构包括一端与所述检测驱动支撑架连接而另一端与所述限速器检测机构连接的第二小型气缸，以及一端与所述检测驱动支撑架连接而另一端与所述限速器检测机构连接的第二大型气缸。

进一步地，所述解锁装置包括固定于所述试验台架上的解锁壳体，并列设置于所述解锁壳体中的第一解锁驱动机构和第二解锁驱动机构，以及与所述第一解锁驱动机构连接的第一解锁板，与所述第二解锁驱动机构连接的第二解锁板，所述第一解锁板和第二解锁板分别位于所述解锁壳体两侧，且所述第一解锁板或第二解锁板与所述限速器配合。