[发明专利]限速器动作速度特性及振动特性试验台有效
| 申请号: | 201510744911.X | 申请日: | 2015-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN105466674B | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
| 发明(设计)人: | 唐崇;陈浩;唐其伟;陈秋雨;仲兆峰 | 申请(专利权)人: | 广州日滨科技发展有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M7/02 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人: | 刘培培 |
| 地址: | 510660 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 限速 动作 速度 特性 振动 试验台 | ||
1.一种限速器动作速度特性及振动特性试验台,其特征在于,包括试验台架,设置于所述试验台架上的限速器、压紧限位装置、解锁装置及检测驱动装置;
所述压紧限位装置包括相互配合的限速器定位块和限速器压紧结构,所述限速器定位块与所述限速器接触,所述限速器压紧结构压紧所述限速器;
所述解锁装置设置于所述限速器侧边,包括解锁驱动机构,以及与所述解锁驱动机构连接的解锁板,所述解锁板与所述限速器配合;所述解锁装置包括固定于所述试验台架上的解锁壳体,并列设置于所述解锁壳体中的第一解锁驱动机构和第二解锁驱动机构,以及与所述第一解锁驱动机构连接的第一解锁板,与所述第二解锁驱动机构连接的第二解锁板,所述第一解锁板和第二解锁板分别位于所述解锁壳体两侧,且所述第一解锁板或第二解锁板与所述限速器配合;
所述检测驱动装置包括固定于所述试验台架上的检测驱动支撑架,设置于所述检测驱动支撑架上的第一气缸驱动机构和第二气缸驱动机构,与所述第一气缸驱动机构连接的限速器驱动机构,以及与所述第二气缸驱动机构连接的限速器检测机构。
2.根据权利要求1所述的限速器动作速度特性及振动特性试验台,其特征在于,所述限速器驱动机构包括与所述第一气缸驱动机构连接的限速器驱动平台,所述限速器驱动平台滑动设置于所述检测驱动支撑架上;
还包括设置于所述限速器驱动平台上的驱动伺服电机,与所述驱动伺服电机连接的联轴器,与所述联轴器连接的驱动转轴,以及与所述驱动转轴连接的驱动轮,所述驱动轮与所述限速器绳轮紧密接触。
3.根据权利要求2所述的限速器动作速度特性及振动特性试验台,其特征在于,所述联轴器设置为膜片联轴器。
4.根据权利要求1所述的限速器动作速度特性及振动特性试验台,其特征在于,所述限速器检测机构包括与所述第二气缸驱动机构连接的限速器检测平台,所述限速器检测平台滑动设置于所述检测驱动支撑架上;
还包括设置于所述限速器检测平台上的检测转轴,以及分别设置于所述检测转轴两端的编码器和检测轮,所述检测轮与所述限速器绳轮紧密接触。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的限速器动作速度特性及振动特性试验台,其特征在于,所述第一气缸驱动机构包括一端与所述检测驱动支撑架连接而另一端与所述限速器驱动机构连接的第一小型气缸,以及一端与所述检测驱动支撑架连接而另一端与所述限速器驱动机构连接的第一大型气缸;
所述第二气缸驱动机构包括一端与所述检测驱动支撑架连接而另一端与所述限速器检测机构连接的第二小型气缸,以及一端与所述检测驱动支撑架连接而另一端与所述限速器检测机构连接的第二大型气缸。
6.根据权利要求1所述的限速器动作速度特性及振动特性试验台,其特征在于,还包括与所述解锁装置连接的解锁移动装置;所述解锁移动装置包括设置于所述试验台架上的两个解锁移动支架座,设置于两个所述解锁移动支架座之间的丝杠和导向杆,连接于所述丝杠一端并固定于所述解锁移动支架座上的解锁移动电机,以及连接于所述丝杠上的螺母;
所述解锁壳体上设置有直线轴承,所述导向杆穿设于所述直线轴承上,且所述解锁壳体与所述螺母固定连接。
7.根据权利要求1所述的限速器动作速度特性及振动特性试验台,其特征在于,所述解锁壳体两侧还分别设置有一个接近开关,所述接近开关靠近所述限速器绳轮;
所述解锁壳体内还设置有两个开关驱动机构,每个所述开关驱动机构与所述接近开关对应连接。
8.根据权利要求1所述的限速器动作速度特性及振动特性试验台,其特征在于,还包括限速器电气开关复位装置,所述限速器电气开关复位装置包括固定于所述试验台架上的滑动气缸,以及连接于所述滑动气缸上的拨动件,所述拨动件与所述限速器的电气开关接触。
9.根据权利要求1所述的限速器动作速度特性及振动特性试验台,其特征在于,所述限速器压紧结构包括设置于所述限速器周侧的限速器上压紧结构、限速器中间压紧结构及限速器下压紧结构;
所述限速器定位块包括设置于所述限速器前后两侧的限速器前定位块和限速器后定位块。
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