[发明专利]利用灌封层的车辆的电子控制装置及其制造方法

说明书

本发明涉及利用灌封层的车辆的电子控制装置及其制造方法，本发明的电子控制装置，包括：电子控制基板，能够电气性地控制车辆的各部分；连接器，与所述电子控制基板电气性地连接；挤压型外壳，两侧面是开放的，连接所述电子控制基板的连接器从一侧面以槽形式插入此而被收纳；连接器盖，与所述连接器结合而覆盖插入所述连接器的挤压型外壳的开放的一侧面；及后盖，覆盖所述挤压型外壳的开放的另一侧面；所述连接器盖的上部形成第1灌封(Potting)，与所述挤压型外壳的另一侧面相邻的所述后盖内部形成第2灌封层。

技术领域

本说明书涉及车辆的电子控制装置，更详细地说，涉及一种车辆的引擎ECU(Electronic Control Unit)等电子控制装置中具有挤压型外壳与连接器盖及后盖之间的紧密的密封结构的电子控制装置。

背景技术

一般地说，车辆搭载着用电控制各种装置的电子控制装置(ECU，ElectronicControl Unit，以下相同)。这种电子控制装置从设置于车辆各部分的传感器类或开关类获得信息。电子控制装置起到处理这样获得的信息而提高车辆的乘车感及安全性，或执行为驾驶员及乘客提供各种便利的多种电子控制的功能。

具体地说，电子控制装置通过电脑控制车辆的引擎或自动变速器、ABS(Anti-LockBrake System-防抱死制动系统)等的状态。并且，电子控制装置起到根据车辆及电脑性能的发展而不仅控制自动变速器而且控制驱动系统、制动系统、转向系统等车辆的所有部分的作用。

这种电子控制装置包括：箱，由上部的盖及下部的基底构成；PCB(PrintedCircuit Board-印刷电路板)，收纳到所述箱的内部；及连接器，为连接到外部的插座而结合到PCB的前端。而且，所述盖与基底形成覆盖PCB而一并组装的结构。尤其，组装盖与基底时介入其间的连接器与盖侧及基底侧形成密封结构。

这种电子控制装置具有高度的集成控制回路工具。因此，电子控制装置需要能够防止内部流入外部的湿气或异物的固定的密封结构。一般地说，电子控制装置在向盖及基底与连接器之间的结合部位插入密封材料的状态下，与连接器一同组装盖与基底。据此，保护内部的PCB等。

但是，以往的电子控制装置中适用的密封结构大部分由将密封部件涂敷到连接器侧槽或突起、盖侧及基底侧突起或槽之间的结合部位的结构构成，无法形成充分的密封面积。据此，无法确保对连接器、盖及基底之间的组装部位的密封品质。

观察对密封结构的一例，槽形的电子控制装置具有将O型环(O-ring)插入外壳主体与盖之间的密封结构。

以往的具备槽形外壳的电子控制装置包括外壳主体、盖、连接器及PCB。

外壳主体是以往的多种形态的外壳中槽形的主体。

连接器具备内销及外销，与盖结合。

具有盖与PCB结合，由PCB形成的槽结合到外壳主体的形态。在此，外壳主体与盖结合之前，插入O型环。

即，以往的防水形槽形外壳，将O型环插入外壳主体与盖之间。外壳主体与盖之间的结合部位密贴而密封。因此，外壳主体与盖结合之前，提前制作适合盖的O型环，应将制作完成的O型环安装到盖内侧。

另外，槽形的电子控制装置可使用挤压型外壳而制作。挤压型外壳的前面及后面具有相同的剖面。并且，挤压型外壳具有前面及后面的开放结构。

使用这种挤压型外壳的防水形电子控制装置在挤压型外壳的特性上，应构成为复杂的结构。并且，为提高挤压型外壳的防水性，需要附加复杂的部件。这种复杂的结构及部件是为防止向挤压型外壳内部流入外部的湿气或异物。

因此，对使用挤压型外壳的防水形电子控制装置，应先进行对使用单纯施工法及能够降低部件成本的防水结构的研究开发。

发明内容

(要解决的技术问题)