[发明专利]利用灌封层的车辆的电子控制装置及其制造方法

权利要求书

1.一种车辆的电子控制装置，其特征在于，包括：

电子控制基板，能够电气性地控制车辆的各部分；

连接器，与所述电子控制基板电气性地连接；

挤压型外壳，两侧面是开放的，连接所述电子控制基板的连接器从一侧面以槽形式插入此而被收纳；

连接器盖，与所述连接器结合而覆盖插入所述连接器的挤压型外壳的开放的一侧面；及

后盖，覆盖所述挤压型外壳的开放的另一侧面；

所述连接器盖的上部形成第1灌封，与所述挤压型外壳的另一侧面相邻的所述后盖内部形成第2灌封层，

所述后盖包括：至少一个突出部，向与所述挤压型外壳的另一侧面相邻的所述后盖内部涂敷用于形成第2灌封层的灌封液时，使所述挤压型外壳与所述后盖隔离；以及鼓出部，向与所述挤压型外壳的另一侧面相邻的所述后盖内部涂敷用于形成第2灌封层的灌封液时，用于使灌封液流到边缘的防水部。

2.根据权利要求1所述的车辆的电子控制装置，其特征在于，

所述第1灌封层及所述第2灌封层形成为：

已设定的粘度以上的灌封液分别涂敷到所述连接器盖及所述后盖而异物不会流入所述挤压型外壳的内部。

3.根据权利要求1所述的车辆的电子控制装置，其特征在于，

所述连接器盖，还包括：

至少一个螺丝槽，形成于侧面边缘，用于通过螺丝而固定到所述挤压型外壳。

4.根据权利要求1所述的车辆的电子控制装置，其特征在于，

所述连接器盖，还包括：

盖延长部，沿着与所述挤压型外壳及所述连接器相邻的侧面而延长已设定的长度。

5.根据权利要求1所述的车辆的电子控制装置，其特征在于，

所述连接器盖，

为了减少形成所述第1灌封层的灌封液的涂敷量，上部具备高于所述第1灌封层的高度的台阶部，从而在台阶部以外的剩余部分形成第1灌封层。

6.一种车辆的电子控制装置的制造方法，其特征在于，包括：

向两侧面开放的挤压型外壳的开放的另一侧面连接后盖的步骤；

向与所述挤压型外壳的另一侧面相邻的所述后盖内部涂敷灌封液而形成第2灌封层的步骤；

将用于电气性地控制车辆的各部分的电子控制基板与连接器，电气性地连接的步骤；

向所述连接器结合连接器盖的步骤；

从所述挤压型外壳的一侧面，以槽形式插入与所述电子控制基板结合的连接器，使所述连接器盖覆盖所述挤压型外壳的一侧面，从而向外壳内部收纳所述连接器及所述电子控制基板的步骤；及

在所述连接器盖的上部形成第1灌封层的步骤，

所述形成第2灌封层的步骤包括：

在后盖的内部涂敷灌封液的步骤，所述后盖具备：隔离所述挤压型外壳的另一侧面与所述后盖的至少一个突出部；以及使灌封液流到所述后盖内部的边缘防水部的鼓出部。

7.根据权利要求6所述的车辆的电子控制装置的制造方法，其特征在于，还包括：

将螺丝结合到形成于所述连接器盖的侧面边缘的至少一个螺丝槽，而将所述连接器盖固定到所述挤压型外壳的步骤。

8.根据权利要求6所述的车辆的电子控制装置的制造方法，其特征在于，

所述收纳连接器及所述电子控制基板的步骤，还包括：

沿着与所述挤压型外壳及所述连接器相邻的侧面，使形成延长已设定的长度的盖延长部的连接器盖与所述挤压型外壳及所述连接器结合。

9.根据权利要求6所述的车辆的电子控制装置的制造方法，其特征在于，

所述形成第1灌封层的步骤，

为了减少形成所述第1灌封层的灌封液的涂敷量，在所述连接器盖的上部的大于所述第1灌封层的高度的台阶部之外的剩余部分涂敷灌封液而形成所述第1灌封层。