[发明专利]机车无火回送充风通路的监控装置在审
| 申请号： | 201510736874.8 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN105416266A | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 李希宁;吴朝东;王艳;毛金虎;冷波;谢仕川 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机车 回送 通路 监控 装置 | ||
1.一种机车无火回送充风通路的监控装置，其特征在于，包括：
作为制动缸充风通路的截断塞门的第一电控塞门和作为停放制动缸充风通路的截断塞门的第二电控塞门；
与所述第一电控塞门和所述第二电控塞门连接的处理器，所述处理器根据所述第一电控塞门和所述第二电控塞门输出的、指示电控塞门打开或关闭的电信号判断所述制动缸充风通路、所述停放制动缸充风通路的通断状态，并将判断结果输出；
所述处理器检测到机车处于无火回送状态时，当判断所述制动缸充风通路、所述停放制动缸充风通路中的至少一个为截断状态，则发出提示指令；
所述处理器检测到机车处于正常运行状态时，当判断所述制动缸充风通路、所述停放制动缸充风通路中的至少一个为开通状态，则发出提示指令。
2.如权利要求1所述的监控装置，其特征在于，所述第一电控塞门和所述第二电控塞门为电联锁截断塞门。
3.如权利要求1所述的监控装置，其特征在于，还包括与所述处理器相连的第一指示灯和第二指示灯；
所述第一指示灯用于根据所述判断结果指示所述制动缸充风通路的通断状态；
所述第二指示灯用于根据所述判断结果指示所述停放制动缸充风通路的通断状态。
4.如权利要求1所述的监控装置，其特征在于，还包括与所述处理器相连的、接收到所述提示指令时进行报警的蜂鸣器。
5.如权利要求1所述的监控装置，其特征在于，所述处理器检测到机车处于正常运行状态时，当判断所述制动缸充风通路、所述停放制动缸充风通路中的至少一个为开通状态，则发出施加牵引封锁指令。
6.如权利要求1所述的监控装置，其特征在于，所述处理器包括用于存储所述判断结果的存储单元。
7.如权利要求1所述的监控装置，其特征在于，还包括与所述处理器相连的、用于显示所述判断结果的显示器。
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