[发明专利]船用桨叶弯度可变的螺旋桨

权利要求书

1.船用桨叶弯度可变的螺旋桨，其特征在于：它包括桨毂(1)和多个桨叶(2)；每个桨叶(2)包括桨叶体(8)、襟翼(3)、第二襟翼驱动器(4)、襟翼固定杆(6)、襟翼推杆(9)、位移放大机构(10)；多个桨叶体(8)沿圆周方向均布固定安装在桨毂(1)上，每个桨叶体(8)上加工有襟翼安装孔(8-1)，每个襟翼固定杆(6)插装在襟翼(3)上，襟翼(3)与襟翼固定杆(6)为过盈配合，且每个襟翼固定杆(6)的两端固定安装在襟翼安装孔(8-1)侧壁上，位移放大机构(10)套装在第二襟翼驱动器(4)上，每个第二襟翼驱动器(4)靠近襟翼安装孔(8-1)固定安装在桨叶体(8)上，且每个襟翼推杆(9)的一端固定安装在位移放大机构(10)上，每个襟翼推杆(9)的另一端顶在襟翼(3)上。

2.根据权利要求1所述船用桨叶弯度可变的螺旋桨，其特征在于：所述襟翼(3)包括第一襟翼驱动器(5)和襟翼壳体(7)；第一襟翼驱动器(5)固定安装在襟翼壳体(7)内。

3.根据权利要求1所述船用桨叶弯度可变的螺旋桨，其特征在于：所述襟翼壳体(7)分为第一直面(7-1)、第二直面(7-2)、第三直面(7-3)、第四弧面(7-4)和两个侧面(7-5)；第一直面(7-1)的长度为螺旋桨梢圆直径的1/20～1/6，第二直面(7-2)的长度为螺旋桨鼻尾线长度的1/4～1/3，第三直面(7-3)的长度为螺旋桨鼻尾线长度的1/4～1/3，襟翼壳体(7)安装在桨叶体(8)距离桨毂(1)的距离为梢圆直径长度的1/8～1/3处。

4.根据权利要求1所述船用桨叶弯度可变的螺旋桨，其特征在于：所述位移放大机构(10)为菱形框体或椭圆形框体。

5.根据权利要求1或2所述船用桨叶弯度可变的螺旋桨，其特征在于：所述第二襟翼驱动器(4)为压电驱动器、磁致伸缩驱动器、介电弹性体驱动器、形状记忆聚合物驱动器或液压缸中的任意一种驱动器，第一襟翼驱动器(5)为压电驱动器、磁致伸缩驱动器、介电弹性体驱动器、形状记忆聚合物驱动器或液压缸中的任意一种驱动器。

6.根据权利要求1所述船用桨叶弯度可变的螺旋桨，其特征在于：所述桨毂(1)是由镍、铝、青铜、钛合金材料或树脂基体与纤维增强相复合而成的材料中任意一种材料制成的桨毂，桨叶体(8)是由镍、铝、青铜、钛合金材料或树脂基体与纤维增强相复合而成的材料中任意一种材料制成的桨叶体。