[发明专利]变速器的行驶下坡换挡控制

权利要求书

1.一种车辆，包括：

发动机，在发动机速度下可操作；

双离合器变速器(DCT)，所述双离合器变速器具有第一和第二输入 离合器、第一和第二挡位输入轴、以及齿轮箱，所述齿轮箱包含设置在第 一和第二挡位输入轴的相应一个上的单独的奇数编号的和偶数编号的前进 齿轮组以及设置在第二挡位输入轴上的倒挡齿轮组，其中，所述第一和第 二输入离合器中的指定一个的施加将发动机连接到第一和第二挡位输入轴 中的相应一个上；以及

控制器，与所述一对输入离合器通信，

其中，所述控制器包括处理器和有形非瞬态存储器，在所述存储器上 记录用于执行DCT的下坡行驶换挡序列(DRSS)的指令；

其中，所述指令的执行导致所述控制器：

探测行驶下坡条件，其中，在行驶下坡条件下，初始挡位输入轴 被初始离合器接合使得DCT处于初始挡位状态；

其中，所述初始挡位输入轴是第一和第二齿轮输入轴中的一个， 且所述初始离合器是所述第一和第二输入离合器中对应于所述初始挡位输 入轴中的一个；

识别与所述初始挡位状态相对应的离开挡位状态；

其中，离开挡位输入轴接合离开离合器，以将DCT过渡到离开挡 位状态；

其中，所述离开挡位输入轴是所述第一和第二挡位输入轴中的一 个，且所述离开离合器是所述第一和第二输入离合器中对应于离开挡位输 入轴中的一个；

当所述初始挡位输入轴的速度等于发动机的怠速速度时将DCT从 初始挡位状态换挡到行驶空挡状态；

在离开挡位输入轴的旋转速度等于所述发动机的怠速速度时，开 始所述发动机的速度与所述离开挡位输入轴的速度的同步，由此将发动机 的速度与离开挡位输入轴的速度同步，处于实现离开挡位状态所需的校准 的离开速度；以及

当发动机和离开挡位输入轴的同步速度等于校准的离开速度时， 将DCT从行驶空挡状态换挡到离开挡位状态。

2.如权利要求1所述的车辆，其中：

在所述第一输入离合器从所述第一挡位输入轴脱开并且所述第二输入 离合器从第二挡位输入轴脱开时，所述DCT处于行驶空挡状态；以及

当在零节气门水平和零制动水平的情况下所述车辆开始从停止条件驶 下斜坡时，所述DCT处于行驶下坡条件。

3.如权利要求1所述的车辆，其中，将DCT从初始挡位状态换挡到 行驶空挡状态到离开挡位状态是在没有发动机制动的情况下执行的。

4.如权利要求1所述的车辆，其中，所述初始挡位状态是前进挡位状 态，且在离开挡位状态下的DCT处于第三挡位。

5.如权利要求1所述的车辆，其中，所述初始挡位输入轴是第一挡位 轴，且所述离开挡位轴是第二挡位轴。

6.如权利要求1所述的车辆，其中，所述初始挡位状态是倒挡状态， 且所述离开挡位状态是倒挡状态。

7.如权利要求1所述的车辆，其中，在探测到节气门请求大于零的节 气门水平时，所述指令的执行导致所述控制器中止DRSS的执行并执行起 动换挡。