[发明专利]用于运行用于机动车的发动机舱通风装置的方法和设备

权利要求书

1.用于运行用于机动车（1）的发动机舱（2）的发动机舱通风装置（6）的方法，在所述发动机舱中布置有至少一个用于驱动所述机动车（1）的组件（3、4），所述方法具有以下步骤：

-根据输入到所述发动机舱（2）中的热能输入量和从所述发动机舱（2）中排出的热能排出量来求得当前的发动机舱温度；

-根据所求得的当前的发动机舱温度来操控所述发动机舱通风装置（6），

-其中根据由所述热能输入量和所述热能排出量构成的、被引入的热能差的积分来确定所述当前的发动机舱温度，并且

-其中在取决于环境温度的最小值与预先给定的最大值之内来实施所述积分；或者其中当确定车速在预先确定的持续时间（t_s）内大于预先给定的速度阈值时，将所述积分重置到取决于环境温度的数值上。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述当前的发动机舱温度的求取包括以下步骤：

-提供至少一个关于所述机动车（1）的发动机舱（2）中的至少一个组件（3、4）的当前温度的数据；

-根据所述至少一个关于所述机动车（1）的发动机舱（2）中的至少一个组件（3、4）的当前温度的数据来求得输入到所述发动机舱（2）中的热能输入量。

3.根据权利要求2所述的方法，其中根据至少一个分别经过加权的、关于所述机动车（1）的发动机舱（2）中的至少一个组件（3、4）的当前的温度的数据的总和或者根据至少一个分别经过加权的、关于所述机动车（1）的发动机舱（2）中的至少一个组件（3、4）的当前的温度的数据的最大值来确定输入到发动机舱中的热能输入量。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中根据所述发动机舱（2）的被动的空气通流量来求得从所述发动机舱（2）中排出的热能排出量，其中根据车速和环境温度来求得所述发动机舱（2）的被动的空气通流量。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中在关掉内燃机（3）之后设置所述发动机舱通风装置（6）的空转，其中如果或只要最后求得的发动机舱温度大于预先给定的关机温度阈值，就起动所述发动机舱通风装置（6）或保持所述发动机舱通风装置（6）的运行。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中在关掉内燃机（3）之后设置所述发动机舱通风装置（6）的空转，其中根据以下参数中的一个或多个参数来起动所述发动机舱通风装置（6）或保持所述发动机舱通风装置（6）的运行：

-至少一个关于所述机动车（1）的发动机舱（2）中的至少一个组件（3、4）的当前的温度的数据；

-最后所求得的发动机舱温度；

-从所求得的发动机舱温度中求得的冷却要求。

7.用于运行用于机动车（1）的发动机舱（2）的发动机舱通风装置（6）的设备，在所述发动机舱中布置有至少一个用于驱动所述机动车（1）的组件（3、4），其中所述设备被构造用于：

-根据输入到所述发动机舱（2）中的热能输入量和从所述发动机舱（2）中排出的热能排出量来求得当前的发动机舱温度；

-根据所求得的当前的发动机舱温度来操控所述发动机舱通风装置（6），

-其中根据由所述热能输入量和所述热能排出量构成的、被引入的热能差的积分来确定所述当前的发动机舱温度，并且

-其中在取决于环境温度的最小值与预先给定的最大值之内来实施所述积分；或者其中当确定车速在预先确定的持续时间（t_s）内大于预先给定的速度阈值时，将所述积分重置到取决于环境温度的数值上。

8.按照权利要求7所述的设备，其特征在于，所述设备是控制器。

9.机动车（1），其中发动机舱（2）包括以下组件：

-至少一个用于驱动所述机动车（1）的组件（3、4），所述组件提供输入到所述发动机舱（2）中的热能输入量；-用于通过迎面风（F）对所述发动机舱（2）进行冷却的机构；

-发动机舱通风装置（6）；

-根据权利要求7所述的设备。

10.机器可读的存储介质，在该存储介质上保存有计算机程序，所述计算机程序被设立用于执行根据权利要求1至6中任一项所述的方法的所有步骤。