[发明专利]分离元件和蓄压系统

说明书

本发明涉及分离元件和蓄压系统。分离元件包括至少一个空心圆柱状的过滤体，该过滤体作为聚结元件起作用且具有至少一个侧面、沿径向布置在外部的第一过滤介质和第二过滤介质，过滤体将分离元件的未处理侧与洁净侧分开。分离元件还包括相应地布置在过滤体的对置的端面上的第一和第二端盘部以及容纳装置，该容纳装置布置在所述两个端盘部之一的中央处并且伸入到过滤体的内部中。容纳装置被设置用于将分离元件支撑在蓄压系统的中间管上并且用于在分离元件被正确地安装在蓄压系统中时流体密封地对中间管进行密封。过滤体如此构成，使得介质流沿径向流过过滤体，已经在过滤体中被分离出来的流体通过第二端盘部中的排出口从分离元件中流出。

技术领域

本发明涉及一种用于将流体从气流优选从空气流中分离出来的分离元件、尤其是用作蓄压系统的油分离元件的分离元件；以及一种用于安装此类可更换的分离元件的蓄压系统。

背景技术

分离元件通常用于对压缩机、尤其是用油润滑的和用油冷却的螺旋压缩机的空气去油。在螺旋压缩机中空气与油通常相接触。所述油被用于对所述螺旋压缩机进行密封、冷却和润滑，并且以处于每m³空气1 kg到5 kg的范围内的量被夹带。在这样的螺旋压缩机中，为了进行去油而经常将分离元件用作所谓的用于将小油滴从压缩空气中分离出来的油（雾）分离器。分离元件、如空气-去油元件和空气-去油箱用于对这种压缩空气去油，并且被分离出来的油又被导回到油回路中。空气-去油箱经常构造为具有壳体、顶盖和分离元件的更换式过滤器。空气-去油元件是嵌件的形式的分离元件，所述嵌件被装入到所述压缩机的贮压器中。

从EP 1 694 424 A1中公开了一种空气-去油元件类型的装置。

从DE 85 01 736 U1中公开了一种可换式类型（也被称为Spin-On）的装置，用于将小油滴从空气中分离出来。这种装置建立在一种设备的基础上，该设备构造为用于压缩空气系统、尤其是车辆的压缩空气-制动系统的空气干燥器，所述压缩空气-制动系统又可以通过压缩机来增压。所述装置用干燥介质来工作，所述干燥介质具有受到限制的容纳能力并且所述干燥介质因此必须经常再生，更确切地说根据有待干燥的空气中的流体量来再生。如此获得用于将油滴从空气中分离出来的装置，从而通过简单的拧紧来将完整地组装而成的压缩容器置于功能位置中并且可以连续地排出所收集的油。

所述分离元件被设计为环状的聚结元件，并且以众所周知的方式来凝聚细小的油滴，以形成较大的油滴，所述较大的油滴由于重力而积聚在所述分离元件中并且积聚在其下方。分离头设有中间管，该中间管朝向用于排出清洁空气的排出通道敞开，并且该中间管在上方伸出超过设有螺纹的管接头并且与所述管接头构成环状的缝隙，所述缝隙与单独的、用于将被分离出来的油排出的排出通道相连接。

为了避免可能绕开所述分离元件并且对分离过程产生不利影响的错误空气流，所述分离元件在端面上具有端盘部（Endscheibe），所述端盘部通过在设有螺纹的中间管的圆柱形的突出部上的、在径向上起作用的密封圈来密封。

发明内容

因此，本发明的任务是给出一种用于用在蓄压系统、尤其是压缩机的贮压器中的可更换的分离元件，其中所述分离元件保证连续地排出被分离的流体并且应当能够实现以保养友好的方式容易地安装并且拆卸所述分离元件。

因此，本发明的另一任务是提供一种用于利用这样的可更换的分离元件的蓄压系统。

根据本发明的一个方面，上面所说明的任务通过一种用于将尤其是液态的小滴或浮质的形式的流体从气流、尤其是空气流中分离出来的分离元件来解决，其中所述分离元件包括至少一个空心圆柱状的第一过滤体，该第一过滤体作为聚结元件起作用，并且该过滤体包括至少一个支撑元件和至少一个在径向上布置在所述支撑元件的外部的第一过滤介质，其中所述过滤体将所述分离元件的未处理侧与洁净侧分开。所述分离元件额外地包括：相应地布置在所述过滤体的对置的端面上的第一端盘部和第二端盘部；以及容纳装置，该容纳装置布置在所述两个端盘部之一的中央处并且朝所述过滤体的内部敞开。