[发明专利]车门密封条有效
申请号: | 201510700376.8 | 申请日: | 2015-10-26 |
公开(公告)号: | CN105253001A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 仙谷晴希 | 申请(专利权)人: | 西川橡胶工业股份有限公司 |
主分类号: | B60J10/86 | 分类号: | B60J10/86 |
代理公司: | 北京再言智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 11402 | 代理人: | 马少东;石萍 |
地址: | 日本广岛*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 密封条 | ||
1.一种车门密封条,具有:安装基部,其沿着汽车的车门周边被安装;主密封部,其一体成型于该安装基部的车内侧,在车门关闭时与车体的车门开口边缘弹性接触;在角部,顶侧的挤出成型部及柱侧的挤出成型部与模成型部相连接,在所述顶侧的挤出成型部侧的安装基部设置有与所述车门周边弹性接触的高发泡海绵制的超软质密封唇部,并且在所述模成型部侧的安装基部设置有模制密封唇部,该模制密封唇部与所述车门周边弹性接触,并通过模具成型而连接于所述超软质密封唇部,
其特征在于,
相比于从所述顶侧的挤出成型部与模成型部的连接位置起至朝向所述模成型部侧的顶侧直线部的位置止的范围内的所述模制密封唇部的壁厚,
从所述模成型部的顶侧直线部的位置起至曲线部的位置或者从所述顶侧直线部的位置起至通过所述曲线部而朝向所述柱侧的挤出成型部侧的柱侧直线部的位置止的范围内的所述模制密封唇部的壁厚更厚。
2.如权利要求1所述的车门密封条,其特征在于,所述超软质密封唇部的高度以及壁厚被构成为,朝向所述连接位置,其高度变低且壁厚变薄,并且在所述连接位置,与所述模制密封唇部的截面形状大致相同而对接在一起。
3.如权利要求1所述的车门密封条,其特征在于,所述超软质密封唇部的高度以及壁厚被构成为,朝向所述连接位置,其高度变低且壁厚变薄,并且在所述连接位置,比所述模制密封唇部的壁厚更厚而对接在一起。
4.如权利要求2或3所述的车门密封条,其特征在于,所述超软质密封唇部,在模具成型时通过被压缩而使高度以及壁厚发生变化,并与所述模制密封唇部相连结。
5.如权利要求1~4中任一项所述的车门密封条,其特征在于,在所述连接位置与所述模成型部的顶侧直线部的位置之间,将所述模制密封唇部设置为相对于所述安装基部大致垂直,并且在所述模成型部的顶侧直线部的位置与所述曲线部的位置之间,将所述模制密封唇部以相对于所述安装基部而向着车外侧倾斜的状态加以设置。
6.如权利要求1~5中任一项所述的车门密封条,其特征在于,在设有所述超软质密封唇部的所述安装基部,以所述超软质密封唇部的根部的车外侧比车内侧更接近于所述车门周边侧的方式形成高度差,相比于从所述超软质密封唇部的前端至根部的车外侧的高度,从所述超软质密封唇部的前端至根部的车内侧的高度更高。
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