[发明专利]一种底盘在审
| 申请号: | 201510698463.4 | 申请日: | 2015-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN105196848A | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
| 发明(设计)人: | 吕军军;王旭兵;廖颋;黄嘉斌;赵亮智;颜慧艳 | 申请(专利权)人: | 衡阳合力工业车辆有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B62D1/22 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 421000 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 底盘 | ||
1.一种底盘,所述底盘适用于电动游览车,所述底盘包括传动系统、行驶系统、第一转向系统(6)和制动系统,其特征在于,所述底盘为承载式底盘,所述传动系统的动力电源包括第一动力电源(1)和第二动力电源(2),所述第一动力电源(1)设置在所述行驶系统的前桥(4)靠近车头的一侧,所述第二动力电源(2)设置在所述行驶系统的后桥(5)靠近车尾的一侧;
所述第一转向系统(6)设置在所述行驶系统车架(3)的前端一侧;
所述制动系统贯穿所述行驶系统的车架(3)且与前轮和后轮连接。
2.根据权利要求1所述的底盘,其特征在于,还包括设置在所述车架(3)的后端用于控制所述后桥(5)转向的第二转向系统(7)。
3.根据权利要求2所述的底盘,其特征在于,所述第一转向系统(6)和所述第二转向系统(7)均为电动助力转向系统。
4.根据权利要求1所述的底盘,其特征在于,所述行驶系统包括双叉臂独立悬架(8)。
5.根据权利要求1所述的底盘,其特征在于,还包括转向锁定装置,所述转向锁定装置的个数为两个,一个所述转向锁定装置与所述前桥(4)配合,另一个所述转向锁定装置与所述后桥(5)配合,所述转向锁定装置包括:
与所述前桥(4)或者所述后桥(5)的左转向臂上的支腿配合的锁卡(9),所述锁卡(9)上设置有与所述支腿配合的卡槽;
固定在所述车架(3)上的锁卡固定座(10),所述锁卡(9)通过转动销固定在所述锁卡固定座(10)上,所述锁卡(9)能够绕所述转动销转动;
操纵杆,所述操纵杆的一端与所述锁卡(9)固定连接;
与所述操纵杆的另一端连接的操纵把手,所述操纵把手与所述操纵杆铰接连接,所述操纵把手通过安装板固定在所述车架上,所述安装板上设置有棘轮,所述操纵把手上设置有与所述棘轮配合的棘爪,所述操纵把手能够绕所述棘轮转动,且所述操纵把手上设置有控制所述棘爪伸缩的按钮。
6.根据权利要求5所述的底盘,其特征在于,锁卡固定座(10)为U型锁卡固定座;
所述锁卡(10)包括:
与所述锁卡固定座(10)的侧壁垂直布置的水平板;
设置在所述水平板的两侧且相对布置的竖直板,所述竖直板与所述水平板和所述锁卡固定座(10)均垂直布置;
卡板(11),所述卡板(11)上开设有与所述支腿配合的卡槽,所述卡板(11)的上端与所述水平板连接,所述卡槽的两侧与所述竖直板连接,所述卡板(11)的倾斜角度与所述支腿的斜坡的倾斜角度相等;
还包括拉伸弹簧(12),所述拉伸弹簧(12)一端与所述车架的固定板上的孔连接,另一端与所述锁卡(9)的竖直板固定连接。
7.根据权利要求1所述的底盘,其特征在于,所述传动系统为双电机传动系统,所述双电机传动系统的第一电机(13)位于所述前桥(4)远离所述车头的一侧,所述双电机传动系统的第二电机(14)位于所述后桥(5)远离所述车尾的一侧。
8.根据权利要求1所述的底盘,其特征在于,所述制动系统上设置有真空助力器(15)。
9.根据权利要求1所述的底盘,其特征在于,所述第一动力电源和所述第二动力电源均为铅酸蓄电池组,所述铅酸蓄电池组与所述车架(3)通过螺栓连接。
10.根据权利要求1所述的底盘,其特征在于,所述车架(3)为矩形管车架。
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