[发明专利]机动车辆的离合器机构

权利要求书

1.一种用于机动车辆的离合器机构，其具有在不同情况下将来自发动机的扭矩传递给变速器或有选择地传递给两个传动部分中的一个的干式单离合器或干式双离合器(1)，以及具有带有用于所述单离合器或所述双离合器(1)的主动式空气冷却的风扇叶轮系统的冷却系统，其中各自的所述离合器具有中心盘(3)以及在至少一侧有选择地与所述中心盘(3)连接的压板(4、5)，以及其中所述中心盘(3)和/或至少一个所述压板(4、5)设置有用于径向延伸或具有径向分量的冷却空气流的通道，

其中

所述中心盘(3)和/或至少一个所述压板(4、5)由两个部分板(13、14)组成，所述部分板(13、14)的相互面对的内部表面(15、16)设置有相互交错的叶片(17、18)并且两个所述部分板(13、14)的所述相互交错的叶片(17、18)形成具有贯通通道(20)的内部空间(19)，所述内部空间(19)引起所述冷却空气在径向方向上的流动或在具有径向分量的方向上的流动，在所述叶片(17、18)的顶端和分别相对的所述部分板(13或14)的所述内部表面(15、16)之间设置有间隙。

2.根据权利要求1所述的离合器机构，其中

两个所述部分板(13、14)的叶片(17、18)是弯曲的，其中所述叶片(17、18)的曲率取向与周向方向相同且所述叶片(17、18)相互交错带有间隙。

3.根据权利要求2所述的离合器机构，其中

所述部分板(13、14)的相互交错的叶片(17、18)在与中心盘(3)的旋转方向相反的方向上弯曲。

4.根据权利要求1所述的离合器机构，

其中

两个所述部分板(13、14)通过在所述部分板(13、14)的周向上以间隔分布的方式设置的铆钉(23)彼此连接。

5.根据权利要求4所述的离合器机构，其中

设置为引导所述冷却空气流(22)的所述贯通通道(20)的出口位于铆接接头之间的区域中，所述出口位于外部径向上。

6.根据权利要求5所述的离合器机构，

其中

用于冷却空气流(22)的入口(21)形成在所述部分板(13、14)的径向内部区域的相对侧面上。

7.根据权利要求1所述的离合器机构，

其中

仅所述中心盘(3)由两个所述部分板(13、14)组成。

8.根据权利要求7所述的离合器机构，其中

所述部分板(13、14)中的至少一个通过滚动轴承(24)支撑在其中一个输出轴上。

9.根据权利要求8所述的离合器机构，其中

在所述滚动轴承(24)和各自的所述部分板(13或14)之间设置有万向接头(25)。