[发明专利]一种风能车载嵌入式空调实时控制装置

权利要求书

1.一种风能车载嵌入式空调实时控制装置，其特征在于：包括防护栏（1）、叶片（2）、传动轴（3）、外壳（4）、固定轴承（5）、发电机外壳（6）、磁动发电机（7）、方向轴（8）、底座（9）、方向齿轮（10）、风向翼（11）、风向标（12）、风向柱头（13）、风向轴（14）、格雷码转盘（15）、单片机模块（16）、整流模块（17）、蓄电池（18）、电量检测模块（19）、步进电机（20）、电源切换模块（21）、逆变模块（23）、空调子系统（24）、车载电源（25）；其中防护栏（1）固定在外壳（4）上，叶片（2）在防护栏（1）内部并连接在传动轴（3）上，传动轴（3）穿过固定轴承（5）与位于发电机外壳（6）内部的磁动发电机（7）相连，方向轴（8）一端与外壳（4）相连，另一端插入底座（9），方向轴（8）插入底座（9）的末端上固定有方向齿轮（10），风向翼（11）与风向标（12）连接，风向柱头（13）固定在风向标（12）底部，风向轴（14）一端与风向柱头（13）连接，另一端插入底座（9）并与格雷码转盘（15）相连，单片机模块（16）与格雷码转盘（15）相连，整流模块（17）与磁动发电机（7）相连，蓄电池（18）与电量检测模块（19）、逆变模块（23）相连，电量检测模块（19）另一端与单片机模块（16）相连，电源切换模块（21）一端与单片机模块（16）相连，另一端与空调子系统（24）连接，空调子系统（24）与逆变模块（23）和车载电源（25）相连。

2.根据权利要求1所述的风能车载嵌入式空调实时控制装置，其特征在于：所述空调子系统（24）包括冷凝器（26）、蒸发器（27）、压缩机（28）、干燥剂压力保护传感器（29）、电控阀门（30）、压缩机驱动器（31）、膨胀阀门（32）、温度传感器（33）、交流控制和指示单元（34）、空调控制单元（35）；其中冷凝器（26）与干燥剂压力保护传感器（29）、电控阀门（30）、压缩机（28）相连，干燥剂压力保护传感器（29）与膨胀阀门（32）相连，膨胀阀门（32）与蒸发器（27）相连，电控阀门（30）分别与蒸发器（27）和压缩机（28）相连，温度传感器（33）与交流控制和指示单元（34）和单片机模块（16）相连，交流控制和指示单元（34）与空调控制单元（35）和压缩机驱动器（31）相连，压缩机驱动器（31）与压缩机（28）连接。

3.根据权利要求1所述的风能车载嵌入式空调实时控制装置，其特征在于：所述整流模块（17）包括端点a、b、c、二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6、电阻R1；其中二极管D1的正极与二极管D2的正极相连，二极管D1的负极与电阻R1相连，二极管D2的负极与输出端相连，二极管D3的正极与二极管D4的正极相连，二极管D3的负极与电阻R1相连，二极管D4的负极与输出端相连，二极管D5的正极与二极管D6的正极相连，二极管D5的负极与电阻R1相连，二极管D6的负极与输出端相连，端点a接在二极管D1与二极管D2的连线上，端点b接在二极管D3与二极管D4的连线上，端点c接在二极管D5与二极管D6的连线上，电阻R1的另一端与输出端相连，输出整流后的电压U。

4.根据权利要求1所述的风能车载嵌入式空调实时控制装置，其特征在于：所述电量检测模块（19）包括电容C1、C2、电阻R、R2、R3、电感L；其中左侧输入端与蓄电池（18）相连，右侧输出端与单片机模块（16）相连，电容C1和电阻R2并联后一端与输出端相连，另一端与电阻R相连，电阻R的另一端与C2和R3并联后的电路相连，电感L一端与C2和R3并联后的电路相连，另一端接输出端。

5.根据权利要求1所述的风能车载嵌入式空调实时控制装置，其特征在于：所述逆变模块（23）包括电容C3、C4、MOSFET场效应管Q1、Q2、Q3、Q4、电阻R4；其中电容C3一端与电容C4相连，另一端与MOSFET场效应管Q1相连，电容C4另一端与MOSFET场效应管Q2相连，MOSFET场效应管Q3一端与MOSFET场效应管Q4相连，另一端与MOSFET场效应管Q1相连，MOSFET场效应管Q4的另一端与MOSFET场效应管Q2相连，电阻R4一端连在MOSFET场效应管Q1与MOSFET场效应管Q2的连线上和MOSFET场效应管Q3与MOSFET场效应管Q4的连线上并输出交流电压U2。